外观那是没得说呀，买车的时候这款车刚上市，品牌之前也是闻所未闻，第一次见这个车是在秋季车展上，看到第一眼就被这个车子的外观吸引了。回去之后在网上对这个品牌和车子都进行了详细的了解。是一个刚上市的品牌，说实话当时买的时候也是有点不放心，最后对比了多个品牌后最终决定做这个首批吃螃蟹的人。

内饰的话确实不怎么样，塑料感十足。不过，超大的显示屏却是这平庸内饰中的一大亮点。打开车门最吸引你的就是这个超级大的中控大屏。除了大屏车子的内饰只能说平庸

车子的空间那是没的说，车展上也看了好几款车子，前面两排座位都差不多，大同小异，但是我考虑的是7座的车子，第三排就尤为重要，对比下来，X7的第三排空间是最宽裕的。其次X7的第二排第三排座椅能完全放平也是很人性化的。空间是比较灵活的。自己平时出去玩可以躺后面睡觉，工作需要还可以放放东西，确实比较实用

操控来说的话应该算是不错的了吧 。方向盘还是比较轻便的。毕竟是电子助力的。挂挡也是很轻松，没有其他自主品牌的通病一二档难挂，这款X7的话挂挡吸入感比较强，而且没有卡顿。车子过弯什么的车子也还是比较稳的。唯一不足的就是离合器比较重。不习惯的人比较容易熄火，开习惯了也就好了。

正常开的话动力完全可以，但是到了夏天开了空调之后，车子的提速会受到明显的影响，所以最近打算把车子给小舅子开，自己再入手一个1.5T的车子。在论坛里爷问了其他车友希望大家能给点准确的建议

无钥匙进入，一键启动，天窗，第二排第三排空调出风口。360全景影像，12寸中控大屏，9声道喇叭。手机互联。九万块钱的车，有这些配置我觉得厂家是比较用诚心的。再加上车子的一个八年16万公里的质保。我觉得配置可以了

1.8L 自然吸气的车子，买的时候预计是在6-7毛，不过开过之后油耗确实让我很惊喜，在市区开开大概在6-7毛，郊区的话五毛左右就够了。说实话还是比较省的，毕竟一个轿车都要4毛左右的油耗了。但是！！！在这里我要吐槽下X7的行车电脑！没有速度显示，没有瞬时油耗，没有综合油耗。这让我们统计油耗很麻烦，每次加油要看下里程表，然后才能算油耗，希望以后的车子能够改进

个人觉得这个车子还是值这个价格的，没有什么小毛病，操控呀外观呀和性能各方面都可以达到中上水平。这个价位的车子能有这样的表现已经很不错了。

车子的舒适性还可以，据说底盘调校是华晨宝马的原班人马调校的，不排除噱头的嫌疑，不过车子的减震这块做得是真的可以，处理细小的颠簸也是不错的，过减速带也没有什么明显的感觉。再说这个车子的隔音，发动机部分做的还可以，但是这个胎噪处理的就太差了，速度达到80码以上很明显的胎噪，估计是和轮胎的品牌有关，我都没听说过这个品牌的轮胎，不过开了快两年了三万多公里，磨损也还行没有想象中的那么严重