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    紧凑型车关注排行No.67

    2018款 EV450 智联锋尚版

    购车时间:2019-07

    购车地点:北京市

    裸车价:14.85万

    敞开式锝情

    发布时间:2019-08-14
    • 优  势:提速动力非常好,特别喜欢这种没有经过转换的动力,任何时候超车都非常轻松,行驶声音很小,大脚油门也不会像油车那样的噪音,续航不错,370公里左右的续航,正常一周一充也绰绰有余。
    • 不  足:除了日间行车灯是LED的,除了日间行车灯是LED的,远近光灯都是卤素灯,少了些诚意。
    • 综  评:

      5.0分
    • 很大程度对于比亚迪这个品牌比较信赖,电池对于电车的重要信不用我多说,而比亚迪是眩很早切入了电车电池这一块,所以选车也是从比亚迪这个品牌入手,秦EV的18款价格比较合适,车子各方面设计自已也比较满意。

    评分:

    5.0分

    外观形设计不错,家族式前脸,中网设计得比较有张力,侧身线条自然流畅,白漆质感比较好,车身比例协调,一体的车尾灯比较个性。

    评分:

    5.0分

    内饰比较满意,12.8寸的中控巨屏,特别显眼,屏幕清晰度不错,功能也很丰富,双色的座椅搭配好看,完全不会让人觉得沉闷,D型的多功能方向盘,设计偏运动,握持手感不错。

    评分:

    5.0分

    前排的空间宽松,后排坐三人不会觉得拥挤,头顶和腿部都有较充足的活动空间, 450L的后备箱,在紧凑型家轿车中算是中规中矩。

    评分:

    5.0分

    油门和刹车软硬度比较合适,刹车距离短,方向盘底速轻,高速沉,急转弯时侧倾现象非常小。

    评分:

    5.0分

    加速动力非常好,给点电就立马跑,超车也是秒秒中的事,100速以内提速响应超快,相当于2.0T的发动机的表现。

    评分:

    5.0分

    座椅的包裹性很不错,比较柔软,主副驾驶位都是电动调节的,车子行驶非常安静,没有发电机声音,只有一点胎噪音,遇烂路时簸时感觉不太明显,悬挂过滤效果是不错的。

    评分:

    5.0分

    百公里电耗正常显示在16个左右,满电的情况下大概可以跑到370公里左右。

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