在几年前（当然也包括现在）一提起宝马，那就是豪华，有身份的代名词。而我的汽车情节也起源于宝马，BMW的广告看过无数个也看过无数次。经典传奇不足以形容。对于宝马，始终醉心于它明眸善睐的天使眼，每次我与那双会说话的眼睛一对视就毫无抵抗地了，在一个就是它独具一格的尾灯，独一无二。最后一点还是它澎湃的动力和完美的操控，基于这一切，宝马情节扎根于内心很久很久......           今天终于有机会圆了我的宝马梦，顾不上一夜工作的疲惫，下班直奔20公里之外的4S店，开启今天的看车试驾之旅！      上一代的宝马系1，采用的是自家三系轿车的平台，长长的车头和低矮的形状，一看便是一辆典型的前置后驱车。而全新一代宝马1系则是基于先驱车型的UKL平台，能够说是以驱动方式换来了更大的内部空间。这款全新1系是中德之间的协作产物，三厢版车型也将只在中国市集生产。能够说，这是一款为中国特供车型。 全新宝马1系采用了家族性的计划言语，仍然是典型的宝马前脸，同时前大灯添加了LED日行灯和天使眼，看起来很大气、很拉风。家族式的进气格栅   经典的才能永流传 最爱的眼睛  大爱 大爱  大爱！  日行灯亮起LED前照灯转向灯犹如一抹低眉  亮起后非常的有威严侧面来看整车很紧凑 尾部设计 流畅 棱角分明 有小尾翼的流线设计是一大亮点个性尾灯  辨识度极高轮毂很漂亮啊 运动范十足  紧扣运动主题色彩17寸双蝠式铝合金轮毂搭载的是韩泰旗下万途仕（ventus s1 evo2）  是韩泰中的最高端的系列，优点就是舒适、静音，超强降噪.这款轮胎也被用于宝马旗下1.2.3.4.5系X3 X5等车型！全新宝马1系相比于3系，添加了电子手刹和全景天窗，这使得1系看起来更现代、更具科技感。关于城市代步而用的年轻白领，这台车还是很合适的。三幅式多功能方向盘 液晶仪表盘中控台的设计很实际的照顾到了驾驶员的驾驶习惯液晶中控屏略小出风口空调调节区域ESP车身稳定系统+运动模式+节能模式后排的空间还不错 三人坐下不显得很拥挤腿部空间还是很宽敞的后排的视野也很开阔后备箱开合阻尼感适中 容纳能力不错后备箱两边各有一个储物槽  提升储物空间动力方面，全新1系搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发起机，匹配爱信的6AT和8AT变速箱同级别车型中独有的驾驶体验控制系统让我体验到了一辆车的三种性格。通过运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO，满足个性化的驾驶需求。 个人的感觉开BMW  还是喜欢她的SPORT 运动模式，这样才能彰显他的运动性能，当到达相应转速，涡轮增加介入的那一刻，那种冲刺的推背感，激情感，满足感扑面而来！！！如果你是温柔如玉型不建议你选择BMW1，开着BMW1一直处于ECO模式就好像把一头狮子关在牢笼一样！暴殄天物！全篇总结   BMW 1系作为一款紧凑型轿车，家族化的计划让整车显得很有气魄，而且空间也算比较宽阔，假如要选的话的，推荐1.5T动力车型.而且话说回来，关于这个级别这个动力程度的车来说，所谓的驾驶兴趣基本不是来自于什么后轮驱动，而是取出一把宝马车钥匙时候的那种骄傲和被认同感。相信购买宝马1 系的一大部分 车主都是有宝马情节的，如今全新BMW 1系正在已 “我型  我速”的姿态向你走来，你还在等什么呢？