购车地点：河北衡水市
裸车价：23.55万
4.0分
帅气的外观，从远处一看就清楚这是一台宝马犀利的大灯蓝天白云轮毂造型简单，确是很大气尾灯后备箱的做工无钥匙进入功能地板式的大油门
5.0分
我是比较喜欢1系的外观的，这也是我选择它的重要原因，外观看上去很年轻，也很时尚，前脸像家族化的设计，有一种小号3系的感觉，但是没有3系的那种凌厉感，看起来比3系要圆润，侧面的线条也在彰显着它的运动气息，短小精干的车身比较有活力，看上去不松垮，尾部像老款的3系，有一种轿跑车的厚重气息，要是单边单出排气换成双边双出排气就更帅一些了，轮毂的造型设计的简单，看上去确是很大气的。
5.0分
内饰采用全黑内饰造型，也是满满的运动风格，在仪表台中采用了银色的镀铬装饰，我喜欢这样的造型，中控台上采用了软皮质做工，内门饰板上与身体接触的部分也是采用了软质做工，做工并不粗糙，方向盘采用的三辅式多功能方向盘，带有真皮包裹，握上去手感真的是不错，仪表盘与宝马的其他车型也是很相似，中控屏幕也一眼就能看出来这是宝马家族的车，从整体来看还是有一些高档感的，毕竟也是20多万的宝马了。
4.0分
我身高176cm，体重65kg，坐到主驾驶或者副驾驶空间都可以用宽敞来形容，坐到主驾驶头部空间有4指的空间，将前排座椅调整合适后，我坐到后排，后排的腿部空间有1拳，后排头部的空间也是4指，可能是我身材偏瘦的原因，要是后排同时坐3个体重超过我的成年人，那就会拥挤了，后备箱空间对我来言已经不小了，我平时就放鞋盒和篮球，偶尔装一些物品，要是装鱼竿等长物品的时候后排座椅还能放倒延伸后备箱的空间。
5.0分
转向可以说非常精准，方向盘指哪打哪，这也得意与它定位于运动车的基因，要说整体的操控，还是不如3系，朋友有一台，我驾驶过一次，后轮驱动的原因，操控是非常棒的，1系过弯的时候悬挂的支撑效果还好，也是有一些硬的，刹车硬，我喜欢，遇到紧急情况能刹住。
5.0分
由于手里预算的原因，买4缸的1系买不起，只能买3缸的车型，也听不少车友说到3缸发动机的动力不行，驾驶起来超车不给力，我了解后还是3缸车型，实际驾驶起来，动力来的很迅速，与其他1.5T的4缸车型差不多，开空调的时候动力也是不会受影响的，主要我现在开车风格喜欢安全平稳了。
5.0分
中配车型我需要的都是实用配置，并没有花里胡哨的配置，倒车视频影像、全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆、后排杯架、车联网、LED大灯、自动头灯、后视镜折叠、后视镜记忆、后排空调出风口，这些配置都有，也是日常驾驶需要的配置，除了这些配置还有一些主动安全配置与被动安全配置。4个气囊，6个气帘，ESP车身稳定系统，上坡辅助等。
5.0分
我以及过了那个起步地板油，见车就超的年纪，因为车里坐的是家人，我追求的是安全行车，在高速是最省油的时候可以到5.8L/100km，在省道或者县道以及郊区道路，油耗为7L/100km，在市区开车就比较费油一些，尤其是赶上上下班高峰期，一点一点的行驶，这样油耗就会比较高，达到8.3L/100km，整体对1系的油耗还是挺满意，加一次油，跑家到公司的路程，12天才加一次油。
5.0分
我办齐了一共花了26.5万，包括了购置税，保险，还有上牌费，装具费用等等，我选择的是中配车型，配置基本上都有了，无论从实用配置来说还是主动安全配置，被动安全配置来说1系做的都蛮好的。
4.0分
都说坐奔驰，开宝马，我感觉1系座椅的舒适性还是蛮好的，主驾驶与副驾驶比较舒服，主驾驶座椅比较长，对腿部有一个很好的支撑，长时间驾驶不容易疲劳，后排座椅就略逊色一些，座椅两侧的包裹性不错。由于是3缸发动机，加速的时候发动机有一定的噪音，过减速带的时候后排能有砰砰砰的感觉，这与主打运动的轮胎有关系，其他的还好。
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