主要是觉得车灯和前脸漂亮，有线条和花式，至少不是千篇一律的像在糊弄事，另外欧美的车内大架子更坚固，安全系数要比其他的车强。

没有吉利和传祺的好，比大众的强点，属于中间水平，这个价格的没发现哪款车很出彩的，大同小异一个档次。

最多的时候也就是一家4口人乘坐，空间还是很富余的，主要是头顶上的距离很小，我1.76米，如果乘坐的位置太靠后了车顶几乎要挨到头皮了，所以一般时候我不会坐的姿势很立正，多少往下滑一点，看的桑塔纳、捷达。福睿斯都差不多，这方面最好的应该是日产，车顶高，后备箱的容积也足够日常用了，我一般就是放点矿泉水之类的，占不了多大地方。

平时主要是在县城周边驾驶，没有到难度很大的地方练过，最大的感受是驾驶它很容易上手，不需要技术有多好，然后视野开阔，盲区的影响可控，底盘的减震比较硬，过减速带的声音有点大。

也就是普普通通，入门级的配置，适合定位成代步车而不是追求性能，一旦加速狠了就只能听见发动机在哪里嘶吼了然后车没怎么动，很尴尬啊，连带着换挡的顿挫和转速的忽高忽低都出来了，费劲的上到2000转左右再一下子跌下来，人都跟着着急，后来我都是平稳的开这些毛病就能规避了，价钱的差距啊。

之所以选择这辆车就是想要两个配置，自动档和天窗，还真有在标配上加这两个东西的，那就是它了。

这么长时间平均下来在7个油吧，我现在都在活动力度大的油站一次加200块钱的，正常情况下可以跑半个多月。

原来选择的标配的就够我用了，后来看看差距2000块钱就能换成带天窗版的就果断更改了主意，这个到底看着更加的上档次一些，7万4千多整个车就全部办完了，包含装饰和交的税跟保险。

进入夏天以后感觉最出色的就是空调的风量很棒，我一般是开车前开车门调到3档，一会车内温度就下来了，上车后开到2档驾驶，温度基本就很舒适了。