告别天窗换来的空间完善很多同级车储物格子到处是本来就不是买来拉货车足够家用乘坐后排宽敞三个人带个小孩也不拥挤，1m85的个子坐进去，挺自在。作为新手，非常满意，路况拥堵，不急不躁，路况开阔，该猛就猛，刹车十分到位舒缓。长线加速后劲足，加油推背感明显，不过为了家人舒适，还是尽量开的，十分顺畅均匀。在快要环线跑比较远的距离时，感觉油耗明显下降，试驾过铃木维特拉。突发野性不及维特拉，转向非常精准到位，在人潮拥堵的车流中很好移动，找位置操控秒清仪，电子档把很好用，作为新手，换挡没有顿挫感觉，加装原厂的倒车视频后，很有用倒车安全多了，底盘稳当，比GS4感觉重些，碾压一些不平路挺快的，上坡辅助感觉踏实，现在平均油耗在10点多，自信只是高速跑跑。掌握节能技术降到七，应该也后期没毛病。织布座椅冬天不冷，软硬合适，只是担心容易脏，怕滴落液体，打算尽快换装，环保才是座套，虽然没有腰部支撑，不过网上腰靠丰富。随便挑选，试过制冷制热，风速挺猛的，手动触屏。位置，空调和收音很好，调节钢琴键也不是摆设。相结合，方向盘功能键等调控更便捷，验车仔细看过漆面各个接缝比较紧实密，只是a柱加装倒车线后没压紧要，加力贴时。完全织布座椅显得档次不高车吸够硬够后，第一次夜间倒车蹭掉了一大块树皮，车七车壳完好无损。中控虽然与豪华GT有差距。但也足够时尚，打扫干净，赏心悦目，完全织布座椅显得档次不高，仪表盘非液晶魔幻。但是直观清晰布局得当适合新手识别掌握