指南者这款车的外观硬郎，力量感强，钣金给人的第一感觉就是非常的厚重，车门关声特别好听，四个门的缝隙非常的均匀，还有就是他的机关盖是全铝的，防撞梁也是铝的，这一点给厂家点一个赞。

指南者这个内饰不要太在意，可以说是太落后，毕竟他只强调的越野性，所以对内部的构造完全没有放在心上，这也可以理解，好在它的新车没有异味，这是让我很惊奇了还有它的整体做工还算可以吧也比较精致。

这的空间确实够大车身长4415车身宽1819车身高1625轴距2636，漂亮的数据必定有着舒适的的空间前后排的乘坐感极强，行李箱还算可以吧！能放几个小的行李，室内的储物空间也够用，完全可以放下几瓶水，还有它的油箱容积是60升

指南者的方向盘精准，指向清晰，回位准确，前悬架是麦佛逊独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架车体结构是承载式，我在日常的操作中，可以说非常容易上手，没有想象中的那么笨，哪怕是一个女孩子，也可以轻松的驾驭。

指南者，搭载1.4t的发动机配备了七速双离合变速箱，最大马力165匹，最大扭矩 250牛，动力还算强劲吧！特别是在低速的情况下。出色的扭距，时时刻刻都能发挥出他的威力，真的很不错的。

指南者在我用车的一年多时间里，跑不到一万公里，周末偶尔去郊区玩一玩，现在表上显示九个油，我觉得还是很不错的，没跑过高速，我看评论说跑高速能达到六个左右不知道是真的假的，有机会去试一试。

指南者的舒适性只能说一般，隔音处理的不好，跑起路来胎噪声发动机噪音都能听得见，只不过这在我用车三个月之后，给他重新做了处理，现在明显的强多了。它的座椅还算舒适，不过为了考虑越野性所以长时间坐着还是有些不舒适，因为它的后悬挂是多连杆式独立悬架使得它在过坑洼不平的路段或者减速带时簸感不是那么明显。空调还是不错的，特别是在夏天，出风快致冷快，可以把车里的温度很快的降下来。