VELITE 5的外观，我个人感觉和雪弗莱的还有点像呢，因为也去看过，冲着VELITE5在上海能送沪绿牌去的，它的整体外观线条还是很流畅的，车身的线条有一种俯冲的感觉，从车尾部去看的话，它的尾部颜色区分明显就很大，而且给人一种很敦实厚重的感觉，这点也是我喜欢的，而且尾部有很强的叠加感觉，有层次感。尾部的位置是掀背式的，这点我感觉很新颖，增加了空间感。

整体内饰结构还算好，它内部是一种软包和塑料相结合的一个组成，像中控台这边的话塑料感有点强，明显档次上有点LOW了点，后排的位置结构有点感觉不算很合理，个人感觉，后排座位有下倾的一个角度，感觉坐着整个人会往下窝进去，仪表台的显示也不是那么高科技。不过，方向盘上的功能按键倒是很有手感。

因为它的尾部那个位置是掀背式的设计，打开后备箱那个掀背，整体的高度也是有了，从外看向内整个空间很大，而且这样的高度也是很容易就能够得到里面的东西，不像有些后备厢的，你要稍微弯下腰才能够取，我觉得这样的设计很人性化。车内的空间，尤其是后排的空间，先不谈它的设计是否合理，但是因为它的角度是有下倾的趋势，所以前后排明显有了一定的腿部位置。

运动式的调校模式加上大轮毂的设计，使得整个车在过弯的时候很少出现侧倾的现象，整体的操控感很舒适，在整个纯电动模式下面的行驶过程中，很平顺，当然如果加速度话，动力方面是没有问题。

从动力方面来讲，它加速度的时候有推背感，速度提上来之后感觉很不一样，有飞起来的感觉，超车也是杠杠的爽呀。完全也是颠覆了我对电动车的看法了。当时选的时候还怕跑半路突然没电了咋办，根本没有这回事。

时尚增程型的配置还是不错的，个人感觉不赖，杠杠的，像什么并线辅助，车道偏离预警一些安全性能配置，很好的提醒了我，8寸彩色大屏，还有GPS定位导航，除了一些基本配置以外也加了我正好想要的配置，我觉得蛮划算的车，重点强调，还有送沪牌。

纯电动的模式下，也根本不谈什么油耗的高低了，根本就没有什么油耗，实际用下来，连1L都不到的新能源车。

行驶很平稳，而且有新能源补贴，加上有送沪牌的优惠，很给力哦。

首先从后排的座位来看的话，我感觉对于下倾的角度，不是很舒适，人要往里窝进去一点，然后动力提速上来的时候，坐着你就知道了，明显就会有下倾，然后，过减速带的时候还有点抖，不过纯电的续航里程我很满意。车内的博世音响音质倒也还不错，听上去音质很好。开到现在，我感觉，没有噪音是不可能的，时而也会有发动机噪声传进车内。