【雪佛兰探界者】雪佛兰探界者口碑_雪佛兰探界者怎么样_雪佛兰探界者优缺点

0款不会后悔的550T白拓界

购车地点：山东济南市

裸车价：22.99万

小不点二

发布时间：2018-05-15

油耗：12.1L/100km
优势：最满意的是空间和动力了。内部空间没的说，毕竟4米65的车身长度在哪摆着呢，我1 82，200斤的身材在前排位置调好后后排膝部也至少有两拳的空间，外观也是相当大气啊，在单位一停，同事都说这是七座车啊哈哈。至于动力，买车前在1.5T和2.0T之间犹豫了很久，后来感觉家里人普遍比较高比较胖，每年有差不多2次自驾游，为了不后悔还是咬牙上了550T，买回来后2.0T的发动机果然没有让我失望，动力太好了，油门稍微一点速度马上就起来，9AT换挡非常平顺，基本感觉不到换挡冲击，比岳父的君越和弟弟的威朗上配的6AT顺畅的是不是一点半点啊。
不足：最不满意的是自动启停和手机互联，目前虽然跑了283.5公里后以基本可以控制自动启停，基本上采用点刹的办法可以控制。但这里的点刹要说的明白一点就是要模拟堵车时的刹车状态，就是第一脚刹车要才得深一点尽量把车速以比较快的速度降下来，快刹停的时候要抬一下刹车，抬得时候也有讲究，如果和前车距离够的话建议要全抬起来然后走一小段再踩，就是按堵车时走走停停的情况模拟，亲测这种情况下成功率在90%以上，如果是只抬一点就继续踩那成功率只有不到50%，目前我的成功率估计在70-80%，因为肯定有些情况会有些比较紧急的刹车和有些时候跟车距离不够没办法完全松开刹车后再踩，我感觉不管厂家说全球车型美国不允许加这个按键什么的这都不是理由，因为现在是在中国销售，建议厂家后期车型增加物理按键，对前期生产车型采用升级程序的形式在控制系统中增加自动启停设置。手机互联这一块，低配车型只支持安卓互联这一项可以理解，但高配车型只支持苹果手机互联这个完全无法理解啊，虽说有谷歌的 AndroidAuto这一连接方式，但还是存在和自动启停一样的问题：车型在中国销售，中国的安卓手机安不上谷歌软件，如果需要安装需要root系统和翻墙注册，这个是存在很多不确定性的，建议厂家为表示诚意还是要增加百度的carlife系统，本身低配车型已经支持了，高配车型增加此系统的支持也不会增加很多成本，却体现了高配车型的优势和厂家对大陆市场的重视程度。
综评：
5.0分
总体来说探界者绝对是值得拥有的一款车，大气优美的外观、成熟稳重的内饰、丰富的配置、全球车型、超大空间和装载能力、良好的静音性能、充足的动力、平顺的变速箱、大厂品牌，无论哪一项都绝对值得拥有。买车半个月，我是越来越喜欢，没有任何后悔的地方

评分：
5.0分

外观相当霸气，也很显大，同事都问我是不是七座车

评分：
5.0分

内饰感觉很好，并没有车友们说的很廉价的感觉，这里怎么说呢，一开始我也没看上内饰，当时刚看完昂科威，但是看了两三次之后看习惯了，现在越看越顺眼

评分：
5.0分

空间很大，毕竟车身尺寸在那摆着呢，我182，200斤，前排座椅调好后，后排还有两拳左右的空间

评分：
5.0分: 车的操控性非常好，指向精准，方向盘虚位比较少，很舒服

评分：
5.0分: 2.0T动力十足，轻轻一点，动力输出就很迅速

评分：
4.0分: 配置不错，需要吐槽两点：没有自动启停开关（无论是物理的还是在程序控制里，无论如何都需要一个开关）和高配版本不支持安卓手机互联（虽然有AndroidAuto，但地球人都知道那个货国行手机正规渠道都装不了，支持百度carlife是一个车企重视中国市场的最起码的表现，更别说还有国有股份）