外观必须给一个大大的赞，全面黑化可以说是闷骚到了极致，凶悍的前脸和黑色的大轮毂，还有车尾双出的排气，每一个角度都仿佛在告诉别人自己不是好惹的。原厂能提供这么漂亮的设计可以看得出来设计师审美是在线的。

内饰只能给4分了，也是全车最不满意的地方。探界者这个车车从外面看很酷，但是一打开车门完全就换了个风格，没有做出RS该有的气势来，全黑的设计感档次有点低。不过内饰用料还可以，做工也是比较细致，各种皮革和软塑料，硬的地方少，这一点还是不错的。

车内空间很大，对比之前看过的自由光和森林人来说都完全不落下风，前排主要体现在宽度很宽，两个座椅之间距离比较远，主副驾驶之间毫不干涉，各自都有很大的独立空间，这一点给赞。前排座椅调好之后，后排的腿部空间一拳半左右，如果是女生坐后排至少也得有两拳空间。后排的地板是纯平的，一点凸起都没有，这对于一辆四驱的SUV来说实在是很难得了。后备箱足够大，我整个人趴进去能才能摸到后排座椅的靠背，而且后排座椅还可以四

操控性挺好，没有之前开过日系车那种转向轻飘飘，底盘软趴趴的感觉，转向虽然算不上绝对的精准，但起码开起来不觉得模糊，手感上也没有很明显的虚位，转向的力度适中，在轻重之间找到了一个比较好的平衡，很扎实。探界者的底盘是比较有韧性的感觉，能过滤掉大部分的颠簸但是不会让人觉得特别软。

雪佛兰2.0T的发动机，配上9AT的变速箱，开起来很平顺，而且动力也很够劲。起步给大脚油门有种爆发的感觉，加速很持续，一直到120以后还能有很强的加速感，再快就没敢试过了，从实用的角度来看，日常使用这个动力可以说是有些过剩了，偶尔可以小爽一下。

买车预算二十万上下，选探界者RS主要是它的外形占了很大一部分原因，空间也能满足要求，RS550T拓界版的综合性价比相比起来是比较高的。

油耗算是挺满意的了，比我预期的要低一点点。本来我觉得车尺寸这么大，自重也大，动力调校也是比较猛的那种，油耗应该低不了，不过我每次停车看单程油耗，无论路况如何，堵不堵车，目前综合油耗10.2个油。

配置齐全，动力充足，颜值很高，这些都是探界者RS的优点，没有对比就没有差距，跟同价位的车型一比就能看出探界者RS的性价比了，选择了就代表着认可性价比。

舒适性我觉得还不错，座椅是偏软的，隔音也很不错，发动机的声音在平时大多数时间都基本听不到，加速的时候能听到声音但并不明显。胎噪和风噪没有注意，至少不会让人觉得很吵。底盘过滤颠簸的能力比较强，过减速带或者一些坑洼路面都没觉得颠的厉害。