外观属于耐看的那种，刚刚看的时候，会觉得很普通，就那样吧，但是看久了，就会觉得，咦，车身不管是弧线还是大小，都很符合美系车的常态，就是那种大块头有肌肉的形状，然后加上车顶的行李架，又带一点点运动的气息，整个车的外形我都必须给满分。

不能说很好看，就是正常的那种中控台，显示台，按键还是在中控的地方比较多，没有学其他车，放在档杆的两边，我觉得在中控操作更加方便，所以内饰这个虽然不出众，但是做工这些还是很细腻的，空间利用的很充分，扶手箱可以放很多东西，深度太该可以是一瓶水那么高，实用性很强。

现在因为是新车，我觉得味道还有点大，所以一般都是我自己上班的时候开一下车，后排的空间很大，这个是我去看车的时候就看好了的，也是看中探界者的后排空间和后备箱空间大，所以才会选择探界者，因为后期宝宝就要出生了，准备买一个安全座椅，从小就培养他坐安全座椅。

刹车不重，轻轻一点就刹住了，启停这个问题，买车的时候我就问了，说是不能关闭的，这个应该是一个弊端，现在还没有适应，开车的时候，启停经常会出现，但还好，不影响什么，就是觉得启停为什么没有设置关闭的功能，有点奇怪。

加速很快，起步的时候一般就是3000转数左右，超车轻松，暂时还没有跑过特别长的长途，只走过三环路，但是我们这的三环路说的是限速100，我就从来没有跑到过100的时候，上下班高峰期，速度最多也就是60到80，而且是新车，我也不想开太快了，磨合期说的是最好不要超过80码，反正开起来这个动力我觉得是很足的，没有让我失望。

1.5T和2.0T之间选择了很久，我是从几个月前就开始准备买车的，看了很多车型，探界者的车型刚开始看的时候，我觉得也不是那么的好看，但是越看越喜欢，属于那种耐看型的，就是外观虽然没有VV7那些车，那么潮，但很耐看，

在我的预期里面，油耗应该是不能超过10个的，但是现在开了2000多公里了，油耗是10个多，开了空调，走的路基本上会堵车，但也不是堵特别厉害的那种，就是正常的行驶，没有暴力驾驶哈，油耗就是那么多，我也不知道是为什么，我每次踩油门的时候还很注意，轻轻的踩，结果，就没有结果了，10个油就确实有点高了，再开一段时间再看看，希望能降一点吧，不然还不如买2.0T的了。

预算是20万以内的车，选择性还是很多的，但是我最后选择探界者，主要就是因为它的空间和外观，然后配置方便很齐全，探界者这个配置应该是整个车系配置里面，性价比最高的，也是我选1.5T的原因。现在基本上每家都有一辆车，考虑到后期有宝宝了，打车赶公交都不方便，还是对自己狠心一点，就按揭了一辆探界者。

新车味道有点大，媳妇怀孕了，都没有让她怎么坐车，但这个车的隔音效果还是很好的，噪音很小，空调也是分区的，还有数字显示，座椅主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，能都是电动的就好了。