外观上有些人对雪佛兰车一直都觉得很有肌肉感，我也还是挺欢这个调调，其实我对太前卫的设计我现在也接受不了，而这个车时尚又不张扬，该稳重的地方也还稳重，反而是有型有款的设计更让我觉得大气，好看。车灯也很亮堂，一开灯不管白天还是黑夜都是老远就让人看到车灯。

车内配置上还是不错的，给我的感觉还行，不像很多合资车那么抠门，当下很时尚的配置都有，就是材料上和其他雪佛兰车一样，摸上有些硬硬的材料高级感欠缺了点的。

这款车的前后排包括后备箱设计的比例都很大，180我这样的大个头坐在驾驶位位置头顶，腿下面都不觉得有硬挤的感觉，在后排三个男的轻松坐下，不会拥挤，腿部空间也足，四个女的应该也能挤的下，非常不错。后备箱就是不放倒后排还是很大的，如果把后排座椅放倒，几乎加大了三倍的大，就还能装下很多甚至更大件的东西。

感觉拥有它也是挺有缘分的，我是过雪佛兰的其他车型，我只是想买个SUV，谁知道正赶上它出来，试驾的时候可能也没自己感受，方向盘的手感握起来很不错，心里只是想着雪佛兰操控应该差不多，现在真正天天和它一起出门，就是感觉方向盘有点重，不过已经买了，就和它慢慢的习惯习惯就应该会适应的。

毕竟我们也只是一般人，买车还是生活使用居多，也不是为了参赛，非要纠结于那一秒两秒的，我更看中的是车子开着能够舒服，如果我平常一个人开，这个发动机提速很快，动力输出也足够的稳定，深踩油门事推背感也感觉的到，虽然是中等功率的2.0T，但是我觉得也适合家用和女儿出游使用就够了。

都说现在国六标准不止是是因为环保，还能再技术上胖厂家考虑更省油的技术，这个探界者据说也是雪佛兰当下很新的技术，也能更省油，目前我车子跑的路不长，油耗在10个油左右这样子，高速还没走过长路，后面多跑跑，应该会比这个更低下来一些。

车窗很大，视野也很大，全部座椅坐的都挺舒服的，汽车座椅的填充物还挺厚实的，正副驾驶位包裹性也很不错，这样就是以后开车出门旅游，长时间驾驶大家坐的也不会觉得很累，底盘很高，上个台阶，下个大坑也不怕车子轮胎卡着出不来，滤震性也不错，震动也不太厉害。