English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 大众 > 上汽大众 > 途昂

    2023款 380TSI 四驱尊享豪华版

    购车时间:2022-12

    购车地点:巴音郭楞

    裸车价:34.15万

    伴我久久

    发布时间:2024-04-26
    • 油  耗:10.0L/100km
    • 综  评:

      4.4分
    • 购车经历: 我比较喜欢我比较喜欢大车,我觉得空间也比较宽敞,实用性也更好一些。当时看了汉兰达,混动车型,油耗方面也确实挺经济的,但是我觉得汉兰达的外观太老气了,多少不太符合我的审美吧,而且配置方面也没有太大亮点,整体的性价比不算特别高,所以就没考虑了。后面又看了途观L,外形挺霸气的,只是后面我发现途昂这台车更霸气一些,而且七座车型也挺实用的,所以综合考虑一下就提了途昂这台车。当时买车也送了电动踏板,记录仪,脚垫,灭火器,全车贴膜和首保。
      费用详情: 裸车:34.15万 购置税:3万 交强险车船税:1520元 首次商业险:1.6万多 上牌费:500元 合计落地:39万 ♨️驾驶感受: 虽然这台车车身挺大的,但我觉得操控性能特别好,转弯不会吃力,跑高速的时候也有很好的稳定性。 ✨外观内饰: 车头力量感呈现的很好,宽厚饱满的车头配合两侧方正的大灯,视觉上看上去更加霸气。而且这台车的车身也有五米多,配合接近两米的车宽,停在外面就能感受到它的气势。内饰方面还是大众一贯的风格,没有太强的科技感,不过座椅质感还是挺好的,做工缝线都很扎实。

      空间: 途昂的空间肯定没得说,驾驶座位头部空间特别好,腿部也能活动自如,三排座椅也能轻松坐人,后备箱也巨能装,出去自驾游太爽了。
      舒适性: 隔音方面表现没那么好,不过座椅还挺舒服的,对身体的包裹性很好,靠背支撑力度也很足。

      动力操控: 动力挺稳的,跑高速完全不会发飘,后段加速也是杠杠的,爬坡的时候也特别有劲儿,反正不会掉链子。每次起步的时候也能迅速给出反应,让我觉得开下来很踏实很舒服。操控方面底盘挺平稳的,转弯半径也比较小,方向盘转向稍微会有一定的厚重感,前期可能会适应一段时间。
      油耗: 油耗还能接受吧,车身比较大,市区开下来正常油耗10个左右,需要加95。
      最不满意: 我发现这台车隔音真的很一般,我觉得还没有外面网约车的隔音好,尤其跑高速的时候胎噪风噪都很大。

    评分:

    5.0分

    评分:

    4.5分

    评分:

    5.0分

    评分:

    4.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    3.0分

    评分:

    4.5分

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    1.
    雷克萨斯RX

    雷克萨斯RX

    4.9分
    2.
    Jeep大指挥官

    Jeep大指挥官

    4.9分
    3.
    林肯飞行家

    林肯飞行家

    4.9分
    4.
    东南DX3

    东南DX3

    4.8分
    5.
    讴歌MDX(进口)

    讴歌MDX(进口)

    4.7分

    同品牌口碑排行

    1.
    大众途岳

    大众途岳

    4.9分
    2.
    大众探歌

    大众探歌

    4.9分
    3.
    大众帕萨特

    大众帕萨特

    4.8分
    4.
    大众途观L

    大众途观L

    4.8分
    5.
    大众迈腾

    大众迈腾

    4.8分