5.0分
选这个车也是命中注定吧,说实话,之前我是奔着汉兰达去的,结果被告知需要加装饰,服务态度也不行,我当时就告诉销售了,我要顶配,你可以不优惠,但我不妥协加价,如果你们说顶配不挣钱,自己都不信,如果我要低配选这个车也是命中注定吧,说实话,之前我是奔着汉兰达去的,结果被告知需要加装饰,服务态度也不行,我当时就告诉销售了,我要顶配,你可以不优惠,但我不妥协加价,如果你们说顶配不挣钱,自己都不信,如果我要低配,我也能接受加价,我要加价的发票你们还不提供,凭什么你们要多少我就给多少呢,我最大的让步就是同意在你们店买保险,我全款。谈了3天没谈好,我的原则是,宁愿加价换车,绝不加价提车。卖车的多了,不止你们润化丰田一家,不伺候了。然后去了隔壁的润滑大众,那销售看着也就20岁左右,说话都能把话说死,没有职场技巧,让他卖车能卖倒闭,这种销售要了也是废物,车不介绍就算了,这服务态度还不如丰田呢,你问一句,他答一句,最后不吱声了,我在网上了解到济南到价格,就报给他,意思是差不多价我在你这提车,结果人家来了一句,济南便宜,你去济南吧,我们这给不了,我二话没说就走了,这玩意说话能气死人,后来去看的锐界,说实话这车动力,隔音,操控,我都很满意,绝对比汉兰达和途昂好,无奈外观我不喜欢,太秀气了,还不如老款硬气,加上年龄也不小了,不太喜欢时尚的元素。直接就砍掉了,因为7座刚需,家里六口人,五座车家里也有,所以首要考虑7座,自己之前雅阁特地看了本田的艾力绅和奥德赛,这两款车也不错,还是钟情艾力绅,毕竟之前就关注它,加上是混动,肯定比以前的好,关键还没优惠,巧合有一家七口人着奥德赛去看思域,我在外面一看,满载的情况下车的离地间隙太低了,上马路牙子都不行,果断放弃了,老婆喜欢URV当时看了看空间可以,挤六个人也没问题,就谈价,无奈当时没有2.0的只有1.5的,也订不到车,只能放弃了,如果有2.0的我就不会提途昂了。最后路过大众店,就进去看了看,被外观吸引,询问得知这车优惠力度还挺大的,都挺满意,回家思考,回来朋友让买奥迪Q5,说优惠很大,一了解果真,但Q5太小,而且感觉比较适合女人开,和A4L一样,女人车。看了奥迪A6,和途昂也就差一万左右,心动了。加上大众店的销售妹妹,服务热情,办事利索,给我搞了一堆东西,最后和老婆商量,果断就途昂了,家里缺个7座车。主要是自己用着便利就行。买么车在网上找不到答案,喷子太多,关键还是自己喜欢,车在好在差,谁买谁知道,谁用谁明白。奶爸车就要以家庭便利为主。
5.0分
外观是它的优点,气场很足,就是和奥迪Q7放在一起,也不会输。
4.0分
30多万的车竟然还在用硬塑料,除了中控台上面那一层是软的,其他你能看到摸到的大多都是硬的这一点简配真是让人恶心,现在20万左右的车哪还有这样的。加上大众的套娃技术,内饰没有可夸奖的,也懒得吐槽,浪费口水。氛围灯比我想象的要骨感,当初看到朋友的帕萨特氛围灯很漂亮,想着买车也要有个灯,结果,我无力吐槽。
5.0分
途昂最大的优点就是大,大大大因为7座刚需很满意这空间,真七座。乘坐空间不挤,平时6口人的时候根本就用不到第三排,在二排挤一挤就可以了,第三排坐两个人成年人也不挤,前提是体格大的不能坐后面。
5.0分
方向轻,操作容易上手,操控和体格不成正比啊。有时候转弯感觉还可以在打一点,结果是不行了。方向盘感觉有点小啊。
4.0分
动力就是仁者见仁智者见智了,当初考虑到这车体积大,低功率肯定不行,2.5V6的很多人反映烧机油,所以就选择2.0高功率。日常加速还凑合,起步有些肉,上去1500转就可以了,深 踩油门还是有推背感,S档也很爽。
4.0分
油耗没有特别关注,毕竟买了这种车,你还讲油耗就有点逗了,体格在那放着,想想也省不了。目前油耗在我预期内。
4.0分
这个舒适性和板车没么区别,尤其走颠簸路你就能感受到,真的和价位是天壤之别。如果你在乎舒适性,这车还是别买了,汉兰达都比它强。汉兰达着像船摇晃摇晃的,那么途昂就是像拖拉机过个坑就颠。唯一的好处就是塌屁股不严重,汉兰达和楼兰上五个人就塌的很难看。车的隔音只能说马虎,比我之前的八代雅阁好那么点,铺装路上深踩油门发动机的动静你依稀能听到,和锐界真的没法比,给我的感觉好像大众把这隔音棉给简配了,放音乐还好点。高速上风噪我就不想吐槽了。
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