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    2020款 2.0T P250 四驱 尊享版

    购车时间:2021-01

    购车地点:长沙市

    裸车价:34.00万

    邓祎倩

    发布时间:2021-06-21
    • 油  耗:10.8L/100km
    • 综  评:

      0.0分
    • 3100mm的轴距注定这款车有着极为出色的乘坐空间。本人180的身高,根据习惯和坐姿调好主驾驶座椅位置后来到后排,膝盖离前排座椅靠背依旧有一个小臂的距离,但后排桌椅的角度较直;后备箱空间巨大,想要最深处取放物品,必须半个身子探进后备箱内;前排储物空间比较匮乏,只有门板上的储物架、中控杯架以及点烟器旁的一点空间,中控扶手箱只有薄的一层,只能放放行驶证、驾驶证。 外观设计优雅大气!“前短悬后长悬”的车身设计,让整个车身侧面看上去力量感十足,前脸进气格栅像咆哮的豹子嘴,尾灯灯线像豹子的眼,溜背型的尾部造型和流线型的车身浑然一体。(与陌生人XEL的合影放一张) 内饰设计仪感强,可翻转的空调出风口、升降式旋钮档把、后挡风玻璃自动遮阳帘、游艇环抱式内饰...这些仪式感满满的设计,可能正是英国人对绅士主义的极佳定义。全车真皮座椅、门板中控真皮包裹,实木环抱式座舱设计...车辆内饰用料诚意满满,并且原厂自带10色氛围灯非常漂亮,如果把驾驶模式调到赛道模式,氛围灯会自己变红。2020款已经完美运行Carpaly和CarLife,便利性大大提升。 对于普通家庭用车,动力完全足够,尤其是S档+赛道模式。但对于我来说,2.0T还是差了点意思...没办法,在不想更换零部件的情况下刷了一阶程序,百公里加速从原厂7.8秒来到了现在6.8秒左右。 捷豹XFL标榜“豪华运动商务轿车”,前双叉臂后多连杆+后驱特性的适时四驱,让整个车在过弯时支撑性十足,不会发生较大侧倾现象。(雨天路滑,在弯道给大油的话,这台车能轻松的漂起来...) 空气净化系统、负离子发生器、四区空调、座椅通风加热应有尽有...车辆时速超过100有较大胎噪,车辆悬架较硬,可能与车辆运动型定位有关,但过弯时面对侧倾更加信心满满。 本人开车比较随性,所以在油耗方面一直都不是很理想。城市用车油耗普遍在10-14L之间,高速用车比较欢使用定速巡航功能,油耗可以来到7-8L,有一次从湖南去四川,一箱油跑了870公里,综合油耗能够接受。

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