外观比较中庸，属于耐看型，并且CS95不怎么上镜，在图片中看和实地看车，完全是两个感觉。一直饱受吐槽的前脸，荣耀版对此进行了升级，这也是我最终选择购买荣耀版的原因。总体上认为CS95的外观沉稳大气，车身结构好，比较有自己的特点，适合成熟稳重内敛不张扬的人。唯一美中不足的是车身尾部，有福特探险者的影子，虽与长安福特同属一家企业，有模仿借鉴的痕迹。

仪表台和门内侧，手能触摸的地方，都是软的材质。荣耀版的仪表台上方、方向盘以及挡杆都用真皮进行了包裹，特别显档次。座椅采用的是仿皮包裹，人体工学设计的合理，支持电动16向调节，针对不同的驾驶员，总能调节到最舒适的位置，长途驾驶不容易累。中控显示屏清晰，人机操作系统实用，操作简便，智能语音系统方便一边驾驶一边使用，有乘客的时候是个神器。全景天窗确实霸道，后排光线充足。

空间一个字，大，两个字，很大。空间确实比同级车要大很多，特别是第三排，在第二排往前移的情况下，可以正常坐2个成年人。收起第三排座椅，后备箱空间超级大，可以当小货车使用。

非常满意，特别是过颠簸路段，方便盘非常稳，上下马路牙子，悬挂非常有质感，但有时感觉偏硬。

蓝鲸2.0T发动机动力确实不是吹牛皮的，经历了高速180（短时间测试），也经历了100公里多的全山路上坡下砍，城市上下班代步各种路况，动力基本是随踩随到，只要你肯踩油门，特别是S模式，动力持续澎拜输出。

就影响系统差了点，其他配置感觉非常实用，显档次，赞。荣耀版如果也能用先锋影响，16个全车喇叭就更好了。

市区严重堵车情况 14-15个油，高速8-9个油，市内快速通行状况10-11个油，目前行驶了近8000公里，综合油耗11.7，虽然市内跑比较费油，但个人觉得可以完全在可以接受的范围内，毕竟车身自重在那。

四驱荣耀版的性价比最高，所以最后也选择了他。

行驶品质好，换挡提速无顿挫，静音效果好，提速动力刚刚的，满载7人的情况下，爬山上坡不废劲，坡道辅助起步功能非常实用。高速140以上，动力还有富余，超车变道操控性非常好，不输合资品牌的车。