5.0分
我已经迫不及地啊的在我最满意的章节都写差不多了,在这就总结下喜欢这车的理由吧,1、外观,不管前后侧都很完美;2、整车用料厚道,高端车使用的全铝合金车身,空气悬挂,brembo四活塞刹车钳贡献出来的三十我已经迫不及地啊的在我最满意的章节都写差不多了,在这就总结下欢这车的理由吧,1、外观,不管前后侧都很完美;2、整车用料厚道,高端车使用的全铝合金车身,空气悬挂,brembo四活塞刹车钳贡献出来的三十几米的100-0刹车成绩,四驱电机供应出来的4点几秒的百公里加速,内饰采用的高级napa真皮和超纤绒顶,内饰设计,空间利用,女王座驾,前双叉臂后多连杆支撑;2、电池包持续升级;3、系统功能持续升级;4、终身质保终身免费换电,补贴,免购置税,蔚来的服务,低成本用车;5、汽车2.0时代的驾驶体验,互联网汽车;6、对比其他油车相同配置的价格基本都是100万左右的价格后,发现蔚来的价格其实不叫贵;7、支持国产优秀的产品。
5.0分
外观就像两个人恋爱,第一眼看见满不满意就是外观,我选他很重要的一点也是因为外观,所以非常满意,选了云白配色,采用的珍珠漆非常漂亮大气,非常有视觉张力
5.0分
内饰特别喜欢,中空台高度也是我欢的,两个屏幕出现在该出现的位置,女王座驾,中空下面放包的位置,带电子锁的扶手箱,napa真皮,超纤绒顶,真的很nice,前面空调出风口
5.0分
本人173cm,老婆160cm,空间前排头顶一圈三指,后排腿部三拳,头部差不多两拳,第三排腿部在第二排三拳的情况下还有二指,头部四指,女王座驾后调可以躺平,调最前后面可以再放个凳子,空间没的说,比我胜达宽敞太多了,毕竟3米的轴距,5米多的车长。
5.0分
方向反馈清晰,刹车灵敏,高速时悬挂自动调节,驾驶操控非常赞,丝毫感觉不到是一辆2吨多重的SUV。
5.0分
新款ES8动力电机进行优化后可以爆出400KW的最大功率,最大扭矩725N/m,开着空调也丝毫不影响动力输出,下次我坐满人后再给大家做个测试,目前坐5个人一点不影响动力,没有迟滞感。 电车没有离合,电机给电门就走,非常平顺。 非常线性,没有一点顿挫,给电门就来动力。
5.0分
得益于蔚来空气悬挂、前双叉臂后多连杆,驾驶模式的调校,蔚来不管在驾驶或乘坐中的舒适性可以与豪华小轿车相比,空气悬挂还可以根据速度进行调节,赞,驾驶模式还可以三种选择,另外还可以自己设置 车辆自带PM2.5过滤装置,还有负离子发生器 基本上开着空调睡觉,稍微开点窗透气,不用考虑怠速发动机积碳,也不用考虑一氧化碳中毒 电车本来噪音就小,之前风噪也在新款ES8上面优化了
5.0分
行驶了900公里,电耗基本都不用去管,反正每天回家充电,根本不影响,来几张电耗的图,基本上市区电耗25左右,高速110时速在16左右
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