购车时间：2020-06
购车地点：绍兴市
裸车价：46.80万
5.0分
瑕不掩瑜，辛巴是一台综合素质很高的新能源电动汽车，甚至超过了50万这个价位的豪华品牌，从用料做工到内饰空间、动力操控，还有蔚来工作人员的无微不至的服务。无不体现出一点：蔚来代表着国产车的崛起！！随着汽瑕不掩瑜，辛巴是一台综合素质很高的新能源电动汽车，甚至超过了50万这个价位的豪华品牌，从用料做工到内饰空间、动力操控，还有蔚来工作人员的无微不至的服务。无不体现出一点：蔚来代表着国产车的崛起！！随着汽车行业油转电趋势愈发流行和兴盛，我们要给国产新势力造车更多的信心和期待！
5.0分
外观大气，X-bar设计前卫。为了宝宝的舒适选择了19寸轮胎，略显遗憾。21寸的轮胎是在太帅了！！
5.0分
内饰简单大方，没有太多花里胡哨的东西。常用的功能都以物理按键的方式出现，注重实用性。中控无线充电板略显遗憾，mate30pro尺寸比充电板大，充电时常断断续续。大爱pm2.5空气净化功能，对我这个粉尘过敏指数上千的重度鼻炎患者真的非常实用。
5.0分
第三排平时放倒应急时使用、空间很大，我180cm身高第二排可以翘个二郎腿，空间体验非常从容。儿童座椅是惠尔顿的，安排方便。目前第二排已经变成小鼠宝的“王子座驾”了，女王座驾设计高大上、女王多次体验赞不绝口。亲子模式照顾宝宝也是十分方便的。储物空间：第三排座椅放倒，能装能躺，搬运过最大的设备是一台65寸电视机 一辆宝宝景观车，毫无压力。
5.0分
同比5米身长的领航员、揽胜，转向更加从容自信。出弯后的急加速是我最爱的驾驶体验。
5.0分
官标4.9s太谦虚了，和朋友的3.0T帕美跑过基本贴近4.5s。如果说燃油车是推背，那么电动汽车就是拖拽感，这种快感真不是经常可以体验的。每次加速后都能搞的自己心跳加速、紧张的要死，生怕控制不住这匹脱缰的野马。
4.0分
第一排主驾和女王座椅舒适性自然不用多久，就是在头部支撑方面有待提高，可能是车子太大的原因，脖颈处比较空，需要自己配一套头枕，不然车子久了脖子容易酸痛。第二排沦为“王子座驾”，腿部和头部空间很大，就是腿部支撑略显不足。
5.0分
体验了680公里，平均能耗在19.8kwh/百公里，将近3吨重的车身，选的是70kwh的电池。官标415km续航、实测应该在350-370km，作为日常通勤基本够用，其他一点江浙沪的充电、换电设施非常成熟，基本不用担心续航问题。
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