方盒子的外观对空间来说特别有好处，车内空间的布置更从容。头顶空间以及腿部空间都非常宽大，后排座椅还可以调节靠背角度，乘坐感受蛮舒适的。 外观辨识度特别高，无论停在哪里，都能成为一个焦点，和部队的BJ80外观上没什么区别，所以也算满足了我的军旅情结。 内饰总体感觉还不错，符合这款车的价格，用料什么的都足够高档。后排地板的隆起也不高，乘坐体验很不错。液晶仪表非常实用，前后驻车雷达对驾驶员的帮助也比较大。但在细节的处理上，我觉得还有进步的空间，后排没有配备USB接口，车内的储物格设计也偏少。 大排量车型真的是身大力不亏，磨合期内没敢激烈驾驶，但轻点油门车子的速度提升就特别快。市区内驾驶转速基本不会超过2500转，这个时候动力已经非常强劲了。 方向盘精准性比不上轿车，悬挂的设计也偏软。非铺装路面行驶时特别舒服，车内的平稳度也非常好。但在高速公路行驶时，稳定度确实欠佳，遇到横风的时候车辆还会有明显晃动，非承载式车身的BJ80，在驾驶感受上确实没有轿车那般精准。 悬挂的质感很好，对颠簸的过滤能力特别强。车辆侧面设计了上车踏板，不仅让车辆外观显得更加威武，还具有很强的实用性。这台车关门的感觉真的是一种享受，金属碰撞的声音，能激发出男人的荷尔蒙。配置方面也挺全面的，自动空调，车顶天窗这种基础配置就不说了。座椅的功能和配置特别强大，前排有电动调节，座椅记忆和加热通风功能，后排也配备了加热功能。 城区内比较拥堵，所以油耗也相应偏高，大概在13升左右。高速上会节省一点，10升左右就能搞定。对于一款3.0t的车型来说，还是挺不错的，变速箱对油耗的帮助特别大，对转速控制很合理。无论在市区还是在高速上，只要不是大脚油门，转速都很难超过2000转。