外观看起来有点像GL8，减肥后的GL8，哈哈哈

对比过大众途安L，GL6的内饰更顺眼些。内饰做工同级别比精细倒是算得上数一数二了，按键很多，很智能，第二排USB借口相当方便。

将挡把前面的推板打开，下面的小格子也能放下钱包或者手机。里面还有两个USB接口可以用。前排扶手位置箱子一口气可以塞下4瓶水，放外卖在里面都放得下。

方向盘比较轻，打方向顺畅，即使车身大，转弯时也不用担心车身长度过不来，平时城区就是单手操作也不费力，就算是我家里的女司机也可以轻松驾驶，高速手感会变得略沉。排挡杆的设计很灵便，操作变得很顺畅，刹车时，制动效果反应快，抓地力快，刹车车子很稳定，油门踩下以后，很快就能加速，不用踩很多。

一句话有劲儿还省油，稍踩油门就可以明显感觉到涡轮的介入和车辆呼之而来的推背感，小排量涡轮发动机来说，这样的表现是666。

17寸的轮毂，米其林的轮胎，没什么好说的，车内软包经得起试驾现场感受实锤。

提车到现在差不多快一个月了，目前跑的路段比较不堵车，相对畅通，别看这车6座的，油耗目前我跑平均没有超过8个。

安全性能方面做得不错，6安全气囊数目也能照顾到车内每一个座位，驾驶感觉也扎实稳健，这方面秒杀在同级别车子里。

区别于5座，GL6的6座真的是福音，多载一个人外，也不用感受坐5座车在后排中间位置的尴尬难受。