EPS电子助力的方EPS电子助力的方向盘，低速轻盈，高速晓微沉重，给人一种得心应手，随心所欲的感觉，总体的表现不错，我个人挺喜欢这样的操控感觉.底盘及悬架：底盘扎实，走烂路的是时候没有那种要散架的声音，18厘米的离地间隙，通过性很好，走一些烂路，不用担心磕到底盘????

起步时CVT有点儿慢，毕竟CVT不适合激烈驾驶，但踩深些油门跑起来还是非常非常的爽的，超车完全不费劲！据说切换到SPORT模块起步会很快，没试过，不表态了。还有个手动模式，也没用过。

皮质座椅，带孔透气。主副驾驶座椅电动调节，主驾驶座还有腰部支撑，前后腿部和头部空间很宽裕。晕车的人坐我的车也一点儿也没晕，可见舒适性有多好了。还有音响系统音效很好，双温区自动空调，空气净化除臭，车内氛围灯没得说了。