颜值另类的帅气，外观方面，钻石形的大灯和溅射型的中网，有一种向前冲刺的感觉，在路上具有很高的回头率，锋利有致的线条勾勒出了层次分明的轮廓，配合上宽大扁平的车头，赋予其很强的气场。

刚提车内饰可能是因为新车的原因但不会觉得太差劲，了一段时间有灰尘被暴晒就有点难看了。双屏结合的中控台放在五年前或许还有一些前卫感，但现如今看上去真的有一些过时了，尤其是里头的IU页面设计与背光效果，完全处于车载中控屏刚刚发展起来的年代。整个内饰的搭配也搞的很变扭，车厢内采用的镀铬饰条更偏向于塑料质感，没有做出这个价位应有的金属质感

空间绝对是这个车的最大优势了，后排大到飞起，但是中间坐人因为凸起原因时间久了会不舒服，但是日常满载不多，所以够用。

起来真是太有趣了，毕竟自吸发动机匹配双离合变速可是少有的体验，更何况还是8个档位，并且这个双离合还是本田独家研发带有液力变矩器的。日常慵懒的驾驶TLX-L，它的动力很显轻盈非常跟脚，档位之间的切换基本可以无视，任何时候的动力响应都是非常轻快且有后劲的

2.4自然吸气动力虽然比不上2.0涡轮增压的，但是开起来也是完全够用，动力随叫随到，只要给油，不算强劲，但也绝对没拖同级别后腿。

了半年了，磨合期已经过了，现在油耗稳定在8点几，偶尔也会跑跑市区。

舒适性也非常优秀，座椅宽大软硬适中，具有很好的包裹性，尤其是跑长途的时候，会非常的轻松。对于讴歌TLX-L最不满意的地方是后排的中间座位设计的并不人性化，坐垫和靠背有些隆起，像成年人坐进去会顶头。