5.0分
2020年上半年因疫情原因一直没开工,下半年疫情稳定公司开始追业绩,总是加班,每次下班后再倒两趟公交车回家都很晚了,经常给孩子做不了饭,很是内疚,就想着如果能开车上下班肯定会节省很多路上的时间。我本人2020年上半年因疫情原因一直没开工,下半年疫情稳定公司开始追业绩,总是加班,每次下班后再倒两趟公交车回家都很晚了,经常给孩子做不了饭,很是内疚,就想着如果能开车上下班肯定会节省很多路上的时间。我本人平时也算个初级车迷,没事会在网上刷刷汽车资讯,本来想换一辆丰田C-HR,但因今年经济紧张,预算在十万左右,毕竟只是上下班代步,还是省钱为主吧。看了同级别的车,越来越觉得国产自主品牌的实力不容小觑,以前不太关注的奇瑞,倒是让我眼前一亮,尤其是奇瑞5X今年新发布的改款车型,和老款对比了下,新款的改变让我惊喜的同时也能满足我日常出行。
5.0分
外观有点像虎7,但让我印象深刻的还有尾部奇瑞LOGO变成了英文版,更向国际化靠拢了,双边单出的排气设计增添了不少运动气息,虽然只是修饰。
5.0分
打开车门看到内饰不禁一惊,这和老款的区别也太大了,改头换面的内饰新增的全液晶仪表盘虽然尺寸较小,但也让我在试驾过程中有了新体验,悬浮中控大屏也是满满的科技感,驾驶过程中单手操作也很方便,三幅方向盘也满足了日常多功能操作,空调旋转按钮也很简约,还是简简单单的设计才是即实用又好看的。
5.0分
销售介绍轴距2米6左右,虽然听着像小型SUV,平时就我一个人觉得足够用了,试坐了后也有些惊喜,我身高175左右,特意试了下后排,腿部空间不会局促,坐直头部空间也有四指距离,虽然便宜,但也属国产良心之作
5.0分
这款车有五速手动和CVT变速箱,手动豪华版和CVT时尚版差不了多少钱,我就更倾向于自动挡,毕竟开着省事,我又不追求换挡杆的操控感,转向还可以。
3.0分
其实想选个动力更加强劲一些的车型,但新款瑞虎5X全部都是1.5L自然吸气发动机,没得选~销售也介绍虽然最大功率式85千瓦,但是我又不跑高速,仅是市区里日常代步的足够用了,不过试驾过程中确实提速一般般,如果你想要动力,我只能说它还是适合佛系人群,毕竟价格摆在这呢。
4.0分
8.3L的油耗只是从别人嘴中听说,具体油耗多少还是给买完车之后自己慢慢感受,还是希望油耗能比8.3低一些,太贵了加不起油了都,启佛系驾驶ing。
4.0分
销售介绍底盘是重新调校的,是板车悬挂。试驾过程中,面对细小坑洼,不会那么硬,但是大坑洼,就还是绕过去吧。车门隔音也听说是有了进步,但实际感受,还是能听见胎噪声。
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