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    0款 汪的解救利器——美艳柯珞克

    购车地点:湖北黄石市

    裸车价:17.10万

    sailing49er

    发布时间:2018-09-04
    • 油  耗:7.4L/100km
    • 优  势:惊艳的外观,招人爱的橘红色!远远望去就是红色闪光点,出去回头率巨高同时配置齐全该有的不该有的都给配上了,特别是全景大天窗,怎么用怎么爽
    • 不  足:虽说配置很齐全,但价格配置分布的实在是坑爹,说实话我就是想要自动手刹和中央扶手箱,结果顶配才有。。。结果咬咬牙硬上了顶配,不然的话16.99的高配足够了
    • 综  评:

      4.0分
    • 受家人和朋友的影响,选车只会选德系车,同级别的探戈还没出来,途观丝绸之路版技术太老旧了,外形也不喜欢,来斯柯达看了试车后感觉甚爽,价格呢,顶配有点偏高,和销售人员磨了好几轮后才勉强谈下来。综上德系车品质 可接受的价格 经销商的服务选择了此车除去不是全系电子手刹这个吐槽点外,其他的都很好,我选择我喜欢

    评分:

    4.0分

    外观是我选择这款车的重要原因直接,怎么看都好看都喜欢,路上回头率也高,简直是把妹利器车灯设计:自带的日间行车灯很酷炫,亮白亮白的远远望去就看到我车了车身造型:虽然现在斯柯达也走上了套娃路线,现在的3K家族前脸长的一个样,但我还是喜欢柯珞克的整体设计,这就是看对眼了吧全景大天窗:坐进去抬头一望,这全景天窗真是爽,晚上在车上座椅一趟抬头仰望星空那叫一个爽,特别是带妹子的时候,更嗨皮了

    评分:

    4.0分

    大众的内饰风格,简单简单还是简单,但是很实用啊,不花哨我喜欢仪表中控:销售介绍说这是偏运动的仪表盘,对我来说没什么感觉,看的懂不亮眼就行,对这没什么研究多媒体车机:倒车影像很清晰,雷达很灵敏,多媒体系统销售介绍说功能很强大,目前还在研究中,说实话对这个不是很感冒,有个屏幕有倒车影像,能连手机听歌就行了,所以对这个大屏幕很满意

    评分:

    4.0分

    空间没的说,在后排怎么坐怎么有,横着竖着躺着都是轻松加愉快,自己看车的时候前排更是躺着开车都可以,后备箱也大,各种装都能解决,大部分都是自己开,很少坐人,后备箱放不下的后排座椅倒下轻松搞定。全家出游时:车是自己上下班把妹用的,大部分时间是自己开,偶尔带上老爸老妈出去玩轻松加愉快,两老人在后排坐的那叫一个舒服,都说难得德国车座椅也能坐的这么舒服,老爸体格很壮,不管在副驾还是后排坐着都很轻松没有压迫感

    评分:

    4.0分

    方向盘不重,很灵敏,刹车轻踩就有反馈,加上地盘技术不错,开车不累底盘及悬架:城区主要路段都在修路,到处都是坑坑洼洼,每天都像在开山路,还好买的是SUV,小沟小坎直接碾压,除了大坑外其他的坑洼基本感受不到颠簸,减震系统居首功啊雨雪泥泞路面:前段时间下大雨加上修路的坑洼路面导致到处积水,开的有点快一个没注意。。。。的亏ESP启动介入了,不然就是我在医院躺着写口碑了

    评分:

    4.0分

    EA2111 DSG,感觉就是爽,试驾的时候特意狂踩油门,直接一脚到底,差点把旁边的销售吓死了加速表现:城区在各种修路,到处堵车,需要各种超车防别人抢道才能顺利通过,经常是一脚油门就超辆车,那叫一个舒服跑高速:高速上太轻松了,定速巡航开着120KM,转速不到2000,有时候超车一脚油门下去瞬间提速轻松加愉快

    评分:

    3.0分

    鸡肋配置:ACC自适应巡航,从来没用过也不敢用,不知道这个配置赚了多少钱期待的配置:要是全系电子手刹就好了,就不用多花好多冤枉钱了标配配置:都上顶配旗舰版了,该有不该有的配置都有了,还在研究中,期待后续能找到好玩的东西

    评分:

    3.0分

    目前城区到处修路,上下班都是堵回家,油耗很高,等路修好了通畅了才知道真实的油耗高速路段表现:武黄高速,全程120开空调两个人,5.0的油耗

    评分:

    3.0分

    不是为了电子手刹,根本不会上顶配,唉,这个实在是太坑了,最终还是为了电子手刹硬上了顶配鸡肋配置:ACC自适应巡航,从来没用过也不敢用,不知道这个配置赚了多少钱

    评分:

    4.0分

    座椅很软,但不是全真皮,是半皮半针织,销售说这是为了突出工艺和舒适性,这理由有人会信吗。。空调:空调制冷效果很好,带PM2.5过滤系统,路面修路灰尘尘的,上车后就是另种感觉了

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