购车时间：2018-12
购车地点：长沙市
裸车价：25.00万
5.0分
NVH方面，没得说，凯迪拉克xt4在全系主动降噪加成下，绝对的第一集团，高速开的时候，也算安静。全车坐仓，基本你手能碰到的地方都有皮质包裹，虽然不是真皮，不过质感高级，舒适度出色。特别要提到技术版的一个优点，真因为是技术版，所以座椅是皮包裹部分织物，但真是这样，这样的座椅让人能冬暖夏凉，比全皮座椅在舒适度上有点超越。方向盘指向清晰，转向轻松，唯一有点缺陷的地方是地盘悬架有点软，过弯的时候，不少车友都会感觉到有轻微甩尾，这其实是因为xt4后悬架是采用的5连杆。不过神奇的是，通过调成运动模式，会改善点，也许是玄学？比较不是全系配RTD悬架的。全系2.0T 9AT，241P 350N，完美的参数，在国6全面铺开的情况下，这个动力已经是大多数人能开到的最高选项之一了。起步只要舍得给油门，那还是能给你一定的推背感的。超车在这1.7T的车种情况下也毫不犹豫。LSY 2.0T高功，241P 350N。
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