English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 大众 > 一汽-大众 > 探岳

    2019款 330TSI 双离合 两驱 豪华型 国VI

    购车时间:2020-05

    购车地点:昆明市

    裸车价:20.80万

    一支烟的潇洒

    发布时间:2021-10-18
    • 油  耗:10.0L/100km
    • 综  评:

      5.0分
    • 外观好看年轻,加的有一个选装包,里面包括19轮毂,液晶仪表盘,车顶鲨鱼鳍,倒车影像,8寸大屏。总共1w6.前脸觉得挺好看的,两条,buingbuing的,屁股也挺圆润 ,枪灰色轮毂大爱,内饰挺好的,提车回家时天都黑了,竟然发现有氛围灯,好像是单色的。内饰用料我觉得还行吧,中控银色面板仔细看像碳纤维的那种感觉,中规中矩,年轻了许多.虽然车比19宝来短了一些,但空间是真的大,很好,很好,词穷了,,,我180驾驶位调到舒服的位置,坐到后面空间很足 乘坐空间:148斤,180,前排调到合适的位置,后排空间宽裕,但没量过。 车内储物能力:储物挺多中控上面,大灯按钮下面。就是副驾的储物箱感觉放不了太多东西,里面有cd,usb的插口.后备厢容积:后备箱不算大,相比轿车,深度明显不行,放2个行李箱还是可以的,上面有隔板,可收可放,还是相当不错的 家人乘坐评价:后排舒适,靠椅角度比较斜,而且前后角度都可以调节,坐着挺舒服,后排三个人也不会觉得挤。全景天窗一直延伸到后头枕,挺敞亮的。动力我很满意,挺好的。对于了2w公里1.5自吸的我来说,这动力相当好 之前开宝来去青海那边在海拔4100的高原明显动力不行,发动机轰轰的,转速高,速度还提不上去。前几天跑到130,看了一下转速大概2200,还不错.一如既往,指哪儿打哪儿,底盘挺稳的,速度快了,没有感觉到飘。反正就是挺好上手的 刹车表现:刹车挺灵敏的,一定要轻轻的踩。之前试驾销售试过100米制动,感觉挺好的 方向盘操控感:一如既往,指哪儿打哪儿。很好上手,个人感觉没有虚位 底盘悬架支撑:最近试了试,在时速60的高架上,弯比较急得还是有点明显的,不过可以接受,跑黄河大桥,侧风明显的情况下时速130,微微有点飘,不过在能控车范围内,问题不大,轮胎接地面还是可以的.

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    同品牌口碑排行

    1.
    大众途昂

    大众途昂

    4.9分
    2.
    大众探歌

    大众探歌

    4.9分
    3.
    大众帕萨特

    大众帕萨特

    4.8分
    4.
    大众迈腾

    大众迈腾

    4.8分
    5.
    大众途观L

    大众途观L

    4.8分