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    2021款 鲲鹏版 390TGDI 双离合 逐风版

    购车时间:2021-09

    购车地点:上海市

    裸车价:13.19万

    黄昏影子

    发布时间:2022-04-01
    • 油  耗:7.6L/100km
    • 优  势:最满意的就是动力,390T超大扭矩,零百7.5秒不是盖的,和入门级BBA一个水平。路上超车,一个油门,立马飞将出去,把前车远远的抛在车后。 最满意的还有就是油耗,9000公里平均油耗不到7.6,坐标上海,一半高速国道,一半市区上下班。得益于鲲鹏动力总成的低油耗表现,在做到高功率输出的同时,又以低燃油消耗的优秀表现。
    • 不  足:车机略显慢,更新的也不积极,继续等待厂家OTA升级,希望有质的改变。
    • 综  评:

      5.0分
    • 2021年9月提车,目前跑了近9000公里。当时一看到2.0T瑞虎8发布,8月份就跑去4S订车,芯片和某些特殊原因,等了1个月提车。 首先,看中的就是2.0T那高扭矩、大功率的强劲动力!7.5秒不是盖的,特别是中后段加速,要的就是沸腾的动感! 其次,多腔反射式LED大灯和高能动态流水转向灯,铺路效果好,夜间灯光辨识度高,要的就是颜值! 最后,大空间的SUV,7座,满足我一家4个大人+1婴儿/儿童座椅,再也不用2个车一起出门了。

    评分:

    4.0分

    犀利的大灯睁,露出炯炯神眼,仿佛藐空一切牛鬼蛇神。 大面积的镀铬前栅格,标志性的虎八前脸。日间行车灯兼前雾灯,全LED大灯铺路效果好。 18寸大脚,颇显运动,四排出气,明摆着不要轻易惹我的样子。 两侧的大后视镜,开车后视野好,锁车自动折耳,缩减尺寸,适合老破小。 标配前后无骨雨刮,刮净能力佳。感应前雨刮,下雨天非常智能。 多腔反射LED自动大灯,夜间、入隧道和外照明不佳时,自动亮灯,非常贴心。高能动态流水转向灯,时尚。

    评分:

    5.0分

    潮流酷黑内饰,横向一体悬浮式仪表台,全车豪华皮质包覆,能随着音乐律动的氛围灯,无不彰显着潮流和时尚。 大液晶中控仪表,悬浮12寸大屏幕,导航、听歌看视频,全能。 真皮包裹D型方向盘四向调节,手感极佳,配上电动助力,打方向毫不费力。 电子挡杆节省空间,挖出一大块空挡可以放包等私密性物品。 宽大的黑色皮座椅,舒适贴身,前排航空头枕四向调节,充分照顾到脑袋的舒适角度。

    评分:

    5.0分

    坐姿高,不顶头,前排腿脚空间大。二排前后可调,坐姿可调。三排基本可用,还能剩下小后备箱以及储物格。若翻掉三排,超大的后备箱,装载1930L大空间。

    评分:

    5.0分

    无论低中高速,车身姿态控制比较好。自己在大雨天试过,静止或低速状态下急加速、打一点点方向,ESP介入及时,控制车身和车尾,稳当的入车道。 地盘过滤较好,地面杂碎过滤较彻底,车身颤动不明显,驾乘体感好。 电助力方向,低速下不费劲,高速手感自动加重,让驾驶感更稳重。

    评分:

    5.0分

    看重的就是其动力表现,7.5秒零百。在高架路及高速上都试过中后段加速,点上油门,变速箱迅速响应,发动机立刻高功率输出,车身飞将出去,把前车远远的抛在车后。 高速上和入门BBA和普通特斯拉Model3比过加速,各有胜负,说明奇瑞燃油车已经有了动力储备基础,能和入门豪华车比一比动力性能了。

    评分:

    5.0分

    目前跑了近9000公里,平均油耗不到7.6。其中一半高速国道,一半市区上下班,坐标上海。 高速油耗7-8,速度120左右。国道油耗5-7,速度60-90。市区油耗8-10,速度10-30。 得益于鲲鹏动力总成的低油耗表现,390T扭矩输出,配合7速湿式双离合高效率传动,在做到高功率输出的同时,又以低燃油消耗的优秀表现。

    评分:

    5.0分

    无钥匙进入,围栏式感应,带着钥匙靠近车辆就自动解锁,离就自动锁门。 宽大厚实的座椅,前排航空头枕,开车舒适。二排前后可调,总有一款适合自己的坐姿。三排基本可用。 全景大天窗可开可翘,二三排视野好,不憋屈。冬天暖风来的快,配上天窗翘起,遇到冬雨也不会起雾。 前排两座都带座椅加热,冬天再也不冻PG了。 二排有空调出风口,且能简单控制,二三排制冷制热都适宜。自动双区空调,照顾老人小孩的适宜温度需求。 前排中央扶手箱带冷藏功能,夏天就可以喝上爽快的冰可乐了。

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