这一代X3上市的时候就被外观吸引，外观相对于几个对比车型来说更阳刚有力，加上间隙更高的因素，X3更像一台真正的SUV。另外，没有国产加长，车身比例很自然。

内饰是典型的宝马风格，也可以说经典，不过这一代X3内饰确实有进步，用料扎实（可以仔细对比其他竞品），2020款增配的几样东西很实在，这点必须点赞。

多数时间是一个人用车，对后排空间要求不高，但即便一家四口出行，X3后排空间我觉得真的够用了，更何况这车没有国产加长，我觉得空间已经被兼顾得比较好了。 空间布局合理，中控和后排放置东西的空间满足要求 本人183cm，我坐前排驾驶的情况下后排也不会局促，只是达不到跷二郎腿的状态。 后备箱平整且空间大，日常完全够用，一家人出去自驾带东西也毫无压力。

操控这词不好说，只能说我欢X3的驾驶感受，开着会有乐趣，尤其对比之前开过的其他SUV，确实可以在这方面拉开差距。 主动刹车还是挺好用的，日常跟车无压力，介入也比较平缓，当然最好还是能上驾驶辅助包或者增强驾驶辅助包 试驾的时候用过，感觉还是比较省心，不过我一个人用车还是习惯自己倒车入位所以提车后一直没用，有总比没有强。

动力总体感受是完全够用，比之前的福克斯当然进步明显，已经过了红绿灯抢第一的年龄，但动力这东西确实是：可以不用，但不能没有。当然动力要求高的，最好上30i。 五一节了大概800公里高速，高速提速超车还是妥妥的。 舒适模式下很好开，而且动力相应很合适。平时上下班很堵，我基本用的经济模，动力响应比舒适模式相对慢一些。 操控这词不好说，只能说我欢X3的驾驶感受，开着会有乐趣，尤其对比之前开过的其他SUV，确实可以在这方面拉开差距。

目前显示综合油耗是百公里9.2，重庆主城区拥堵状况就不多说了，上下班拥堵状态应该在11个油，高速路行驶应该在8个油左右，总体比较满意了。经济模式有一定节油作用。X3的油耗比我以前经典福克斯还节油一点。

发动机变速箱配合、底盘、减震和隔音比较优秀的原因，舒适性达到我的要求，试驾的时候也尤其注意这方面。这个档次车该有的舒适性配置基本都有了 X3的后排独立空调确实比起以前的福克斯有了质的飞跃，家人都表示舒适性提升很多。 前排座椅包裹性不错，填充物软硬适中，有一定的支撑作用。