购车时间：2020-05
购车地点：北京市
裸车价：19.98万
5.0分
进口的电动车价格太贵。一些国产的电动车虽然外观非常的好看，但是做工和动态体验我认为真的很一般。还有一个重要的原因就是，我一个哥们买了一个国产品牌的电动车，新车一个半月转向轴异响说要更换转向轴，所以通过进口的电动车价格太贵。一些国产的电动车虽然外观非常的好看，但是做工和动态体验我认为真的很一般。还有一个重要的原因就是，我一个哥们买了一个国产品牌的电动车，新车一个半月转向轴异响说要更换转向轴，所以通过这件事情我果断选择了合资品牌。合资品牌的纯电动就不是很多了，选来选去最终还是因为微蓝的价格适中，外观好看，最重要就是这个车开起来非常的沉稳
4.0分
外观说实话我个人的审美感觉一般般。不难看也不算给人眼前一亮的感觉。先不说和进口的电车比吧，我认为就连国产的一些电动车都比微蓝好看。
5.0分
内饰大面积使用的塑料材质（好像电动车内饰大部分都是硬质塑料）包括进口某拉也是大面积的塑料，但是这都不影响内饰营造出来的科技与豪华感。微蓝的内饰设计和配色我认为还是非常迎合新能源的类型的。
4.0分
空间我认为和我预期的有差距，可能是因为这辆车为了造型设计上低矮。所以车内的头部空间对于我1.8M的身高不是很友好。第二排的空间也是略感紧凑，可能就是压缩了第二排空间给了后备箱吧，所以后备箱的空间还是蛮大的。
5.0分
由于车辆的沉稳，车辆在低速驾驶时方向盘略感沉重（我爱人驾驶时候得感受）当然我不觉得。其他的路况下我感觉驾驶感受还是可圈可点的。
5.0分
动力是“杠杠”的，这就是电动车的最大优势。这个车有3种驾驶模。经济、普通、运动。除了经济模式下可能为了节约电量，油门感应非常的柔和，剩余2个模只要你稍微踩深一点，这个车就会秒80%的车，即便在中后段加速，那也是窜出去。动力非常赞
4.0分
舒适性我认为一般般，其实这个车从配置上来说是蛮高的。自动泊车、碰撞预警、车道保持、盲区监测、自动泊车等，这些功能都提供了驾驶舒适性。但是这个座椅我感觉怎么那么硬呢，之前没发现，有一次去郊区哥们的小院玩，这一路给我坐的屁股痛，所以在乘坐的舒适性上这点我要吐槽吐槽了。
5.0分
续航390公里上下，这段时间用车时空调基本没有断过。
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