Ix3新颖时尚，极具有自己的风格，流线型的车身使得它在静态和动态下都能够具有很强烈的美感，最可观的就是前脸和侧身了，确实让我很欢。

内饰细致，没发现瑕疵的存在，空间布局和设计风格是我喜欢的类型，在视觉上能够享受到很大的乐趣。车内的座椅设计和处理还是比较突出的，连带着乘坐的感受都能有很大幅度的提高。

星期一到星期五都是自己使用车，周末或者节假日，会带着父母一起去爬山，无论是一人或者是多人坐在车里面，总会觉得空间还有好多省下来。车尾箱不算小，星期二去超市采购一星期的用品，放到里面会剩下好多空间。

电车不用分新手或者老手，就好似开电动摩托那么简单。Ix3转向精准，偏差出现的几率低到可以不管，方向盘轻重合适，没有难度可言，我当其时很怕车，特别是一来就的是手动挡的，现在换成电车会觉得整个人都好好多。

以前你问我电车对打燃油车，我肯定买燃油车赢，我开过ix3之后我会话电车略胜一筹。起步不需要发动机介入先可以令到车速提上去，直接上到40时速都是简简单单的事情，在高速上面上到过130时速，稳字当头，问你怕未。

减震方面简单来讲是经过坑洼路段不会有过于明显的颠簸感。座椅是舒适的，透气性和软硬度给人有非一般的感受，为车里的人提供可观的乘车环境。

即使每一日都在市区驾车劳碌奔波，但是耗电量也不高，车子的续航里程也比较可观，就不需要经常充电。现在的充电桩也很容易找，而且电费也不贵，也是我求之不得的。