首先抛出一个观点——蔚来是所有造车新势力中唯一具备比肩BBA豪华品牌气质的。为什么这么说，绝不仅仅是看蔚来的产品和充电服务。当然我可以从这两点开始讲起。产品方面，蔚来经过了这两年的市场验证，基本没有太多明显的产品负面（座椅的问题其实是调校取向的问题，不习惯的人买个腰靠就解决了）。在这个基本大前提下，蔚来的配置和做工都达到这个价位的顶尖水准。设计上吧见仁见智，没有过度的浮夸，但风格深得我心。最重要的是北京的路上已经积累了最够多的蔚来车，让我开蔚来的时候不用觉得自己是个异类。充电服务方面，超充站和私桩就不说了，蔚来的换电确实是真香。我换电几次基本没碰到过排队的情况，因为我可以通过APP实时查看等待情况。而真正的杀手锏是一键加电。对于购买这个价位的车主而言，一次180元（而且还有积分可以兑换，时不时还搞个优惠活动）偶尔不方便直接一键让蔚来工作人员解决，做到全程无感。这简直就是新时代对于尊贵服务的文艺复兴级诠释啊。最后也是最重要的一点，真正打动我购买蔚来临门一脚的，是品牌的气质。可能很多人会觉得这个很虚，但大家需要注意到的是，中国汽车市场已经开始进入消费升级的轨道上了，这里的升级除了物质上的升级外，更有精神层面的升级。在30-40万这个价位，市场上可以选择的车型已经很多了，大家买车不再像以前只看品牌知名度和产品力对比，更看重个性化需求的满足和情感上的共鸣。在这一点上，纵观整个中国市场，蔚来说第二，没人能排第一。我所谓的高端豪华品牌的气质，包括生活方式、审美水平、兴趣圈层、人群素质等，体现在品牌给用户所看到的的内容、设计、人员、周边等多个方面。而用户黏性的来源就是积分体系和等级机制，以及用户的参与权。这些车主感兴趣的，是生活方式的供给，是符合自己和价值观和审美。而在这方面，蔚来的气质，我觉得是最符合我的。不管是品牌传播的调性、NIO LIFE的品味、APP的体验还是NIO的员工素质都让我觉得，这就是我想要的生活方式。我买的不是一台车，是一种生活