综合感受就是比油车
【跑的快】

【更舒适】

【费用低】
，还具有社交属性。 空间：作为一辆中型SUV，es6的空间可以说是冗余量做的很足，不同于有些油车看着大坐着挤的通病，es6是看着大坐着也大，因为有神兽，所以家用车的空间尤为重要，儿童座椅，各种背包，玩具，滑板车。。。大后备箱表示毫无压力！ 外观：作为辨识度极高的蔚来脸，每次远远看到时就能心领神会嘴角带笑，随着新能源车的普及，国产品牌设计功力的提高，蔚来的家族式外观越来越被人们所接受，流线型车身，分离式大灯，门把手，悬浮车顶，呼吸灯，流水灯等等的细节都相当用心和耐看。 内饰：用料很实在，手能触碰到的区域基本都是软包，完全杜绝了塑料感，性价比极高，内饰的层次感很强，比如C柱内侧那个小区域居然用了四种不同质感的材料完美融合在一起，一眼看过去让人舒服，同时还兼顾了实用性。 动力：动力基本秒杀街上跑的90%的油车（包括机车），智能四驱走山路内心毫无波澜，通过性很好，说实话我决定买蔚来的重要原因就是动力随叫随到，一秒上头，让我对发动机的动力基本无感了，再也不想肉了吧唧的油车了。 操控：因为底盘重心低，方向盘的指向性很准，快速变道基本跟轿车一样，再快也能稳稳的变过去，经过快两年的相处，基本摸透了油门和刹车的脾性，单踏板模式现在基本毫无压力，减震基本都是舒适模式，软硬适中。 舒适性：说到舒适性第一肯定是蔚来特有的女王座椅，这个选装是必须的，有时候在车上带的时间长了就躺平放首轻音乐，空调打开又不用担心尾气中毒，这让在车里等人都变成了一种享受。再一个就是舒适套装，包括座椅通风加热，抬头显示，自动防炫目后视镜等等，很多都能用nomi语音控制，识别率很高，兼顾了行车期间的安全性，也增加了行车乐趣和智能感。 续航：目前70度电池基本能满足市区内通勤需求和短途旅行，长途旅行之前需要跟专属服务群提前联系规划合理路线冲换电，提车以来去过湖北山西陕南都没有遇到续航问题，市内基本每周两次换电，随着换电站布局完善，里程焦虑？不存在的！ 最后说一说，我所理解的蔚来的生活方式和理念吧，随着环境保护和国家能源战略的大方向规划，新能源车是大势所趋，经过这几年市场的培养和竞争的加剧，能活到今天的新能源品牌都是有自己硬实力的，或者靠技术研发掌握核心科技，或者背靠传统大厂站稳脚跟，而蔚来不单纯是一个卖车的企业，它是一个生活方式的综合提供商，它起着一个筛选和聚合的作用，品牌定义了车主，车主也定义了品牌，这种模式目前还没有一家车企能玩的像蔚来这么风生水起的，当然背后是一个企业文化和信仰追求在做支撑的。