购车经历： 当初我打算花40万预算买一台电动车时，身边很多家人表示不赞同，都认为现在的新能源电动车技术还不成熟，可以再等一等。然而只有当你真正去体验过这类电动车，给你带来出行新体验的时候，才知道他会有多香。 原本可以随着公司的指标买一台问界M7，试驾以后的体验也很好，但是这台车的设计风格还是太稳重了不符合媳妇胃口，，，媳妇后来又看中了蔚来ES6，虽然没有选择高配，但是这个价位的电动车已经很香了。 当时买的时候直接电池买断了，虽然贵点但是我觉得比较划算，租电池不划算，算上保险8000多，全部落地差不多39W左右。
用车成本： 当时花钱买了一个服务无忧，全年基本上也就没有么太大的花销。家里的充电桩5毛钱一度，有时候会选择服务区或者是商圈的商业快充，那就是1块5一度电。 蔚来换电服务一年只有60次，完全不够。反正按照这样的成本算下来，如果是跑5000公里，那么就需要1000度电费，这么算下来确实很划算。 ✏能耗表现： 目前的能耗百公里平均表现是14KWH，反正咱们家跑长途的频率也是很高的，基本上占了整个公里数的40%，毕竟有时候要到孩子回老家。现在充满电续航可以跑400公里，有时候直接去换电，很方便10分钟搞定，去远的地方没4S店就直接快充，一个小时也能充满了。这个用电度数来计算，每公里要比自家的燃油车便宜很多啊，还是新能源香。
最不满意： 实话实说，在续航方面还是有很多想要吐槽的地方，我的平均能耗是14KWH，如果只是用于城市的日常代步，是完全没有任何问题的。 但是上一次的天气比较冷，跑了高速之后发现续航直接给我打了5折，还没有到充电站的时候，整个人特别的焦虑。我想着后期能不能够升级电池？
驾驶感受： 这台车本来就自带双电机，在加速的时候确实有燃油车给不了的超强推背感，整个加速的动作相当的平顺，不存在变速箱，所以也就没有顿挫感。有时候这台车因为驾驶比较轻松，氛围也很安静，所以不知不觉速度就超了一些。
乘坐感受： 我这个人换电动车的最主要目的，除了有兴趣体验方面，可能还是更多地在乎家人的出行感受。这台车最满意的地方就是后备厢的空间，上一次回老家，后备厢塞了6个行李箱，还有孩子的一些随车小物件。后排的乘坐空间，那真的是叫一个宽敞，有一次直接乘坐4个成年人跑了3公里，反正他们没有觉得任何的拥挤和憋屈。
用车反馈： 电车的好处可能在大家的印象中就是特别的节能，但除了这一方面以外，在智能方面也同样会有很多新奇的体验。芯片也不错，能够有非常畅快的车机体验，这是在我的那台破燃油车上，根本就没有的科技体验。呼唤nomi还可以进行无障碍交流，么操作功能都可以交给他处理。