2020年中，我因工作原因从南京调动到南通，从此开始了“双城”生活：每周一从南京家中开车至南通，周五晚上从南通公司开车返回南京。四年多的时间里，家里的一辆奥迪车陪我无数次往返南京和南通，也积累下了10多万公里的里程。 今年年初，我始萌生购置一台新能源车用于通勤的想法，一方面是为了节约通勤成本，另一方面也是这些年来新能源车产品力的不断提升，让我之前对新能源车“廉价、不可靠”的刻板印象始动摇。于是我开始对各个新能源车品牌进行了解，并确定了自己的购车需求：一是预算在30万元左右；二是要长续航或者补能便利；三是SUV车型（家中已有两台轿车）；四是要安全性高（毕竟用车场景要么是高速，要么是家人出行）。 最开始我曾经考虑过增程车型，因为不想有里程焦虑，也去家附近的金鹰看过理想L7和问界M7，理想给我的感觉还不错，冰箱彩电大沙发，外形设计也很好看，但网上有很多关于理想汽车用料比较节约的说法，安全性方面让我有些犹豫；问界M7我去看的时候还没有改款，老款M7的设计更像是传统油车，和其他新势力一笔就显得老气横秋了。最终还是出于想体验纯电车（心里觉得既然买新能源车了，还要加油挺奇怪的，而且也不太经济）而放弃了增程方案。 因此最终进入决赛的名单几乎就只剩下蔚来的ES6和EC6车型了，预算符合要求，安全性很高（号称公路小坦克），续航虽然一般但江浙沪地区换电非常方便。说起来挺有趣的，我去试驾的是EC6，因为老婆大人说喜欢EC6的灵境紫配色和轿跑造型，试驾的感受也挺不错，蔚来的Fellow非常热情，对车辆功能的介绍也很详细，电车凶猛的加速性能和平顺的动力输出给了我很好的印象。试驾完其实几乎就已经锁定了蔚来了，去店里和Fellow谈方案的时候，洽谈室外面就是ES6的展车，我和老婆大人看了一眼觉得比EC6要更商务和稳重一些，于是临时改定下了ES6，选的是黑色现车，加装了nomi、舒享套装和五幅飞羽轮毂（这个轮毂我看选的人很少，大多数选的都是织雪轮毂，但提车后发现飞羽轮毂和黑色车身也很搭）。 因为是现车，从订车到提车只用了一周时间，其中大部分手续都是网上操作的（感谢蔚来的交付顾问，非常热情和耐心），提车当天因为家里有事情，只用了半小时时间草草办了手续，顺便蹭了百家湖牛屋的特饮和三明治，味道不错。 到今天已经提车一个月了，了3500公里，其中80%都是高速。整体来看，最满意的地方是强劲的动力输出、灵活的转向操纵、舒适的内饰和智能化（尤其是nomi）以及便捷的换电体验（我现在几乎一周换2次电），ES6不愧是这个价位纯电车的六边形战士。唯一美中不足的是我选的75度电的标准续航版本，我自己又主要是高速，满电续航大概在350KM左右，从南京家中到南通公司大概200KM左右，返程前一般得换一次电，后续有机会我想我会考虑升级长续航电池吧。 最后，我想说的是，随着新能源车的发展，车队与个人和家庭来说，已经慢慢从单纯的交通工具向一种新的生活方式进化，例如我很多时候会在空闲时间刷一刷蔚来APP，看看惊商城又上了么宝藏商品，同城的牛屋和社群又有什么样的新活动（蔚来的很多活动非常适合亲子），从不写点评的我也始分享自己的用车感受等等。 未来，希望我的ES6能够继续陪伴自己穿梭在双城之间，无论白天和夜晚，这是我和ES6的“双城记”。