1.空间☝ 空间上来说，作为一款suv，小6的表现还是不错的。车顶上标配的行李架，如果说后备箱可以满足日常短途出行，那加上车顶的行李架，应该可以满足一家人来一场长途自驾，不至于出现牺牲乘坐空间来换取置物空间 的情 况，也 挺提升 乘 坐感 受 的。看 车的 时候我 也 看了 蔚来的 et5t，et5t虽然是 旅行车 ，但是 对比起来es6放腿 和头顶的 空间 大 很多 ，大天窗的设 计也very good，车 内空间 视觉上变大 ，能看 到的风 景 也变多 了。 2.外 观✌ 身边 购买es6的 车 主大 多 数都是 买的 同温层蓝 ，当 我 喜欢一 些低 调 朴实 无 华的 ，自从看 过这个 车的 极光绿 之后，即使需要加钱，我选 择极光 绿 的心也 没被动 摇。提 到车 以 后没有辜负我 的期望，自己的车 拿到手 更爱了 。极光 绿 在暗 光 环境中 视觉上是有点 偏灰色 的，自然光 下 颜色 饱和度 较低，比较柔和自然，搭配 上我选 的 内饰 的 玳瑁棕和黑色 的顶棚灰很 高 级。让我可惜的一 点 是es6不 是 飞翼 尾 灯，但是光 锋尾灯 也 很不 错。 3.内 饰
内饰 的 颜色 上因为想耐脏一 点的 ，也想要高级一 点的 ，但是 常规的 黑色又太 沉闷了 ，浅色 肯定 是 不考虑了，然后乔戈里灰又差点 感 觉，所 以还是 加价 选 了玳瑁棕。蔚来的 内 饰没有太多 繁复的 设 计，简 单有态度，内 饰的 细 节处理也挺优秀的 ，无论是 做工、用材还是线 条 的缝合都很 精 致，对的起这个价 格。内 饰 的选 配 上，选 配了 女 王副驾和全享套装 ，选配 女 王副驾后，副驾驶 可以升 起腿托和脚托，脚和腿 可以 自然伸直和放松 。靠背 也可以 下降更大的 幅度，上班的 时候中 午还可以 在副驾驶上躺 着休息会儿。 4.动力✊ 电 车 在动 力上有先天的 优势，es6是 双电 机，动 力总体来说挺足。运动 模 最 开始体验的 时候就爱上了 ，开起来非常刺 激。在 油车 还需要慢 慢踩油 门加速 的时候，电 车 直接就可以 一 脚电 门 飞出去，最 快 零百 加速4.5秒的 成绩，似乎相当于 百 万级别的汽 油 车了 。 5.操控✋  久了油 车 以后换电车 ，在刹车 上刚  始有些不习惯 ，最 近自己调 整了 下 才 始适应。整体悬 挂调 教 的还算不错，带软硬 调节，但有些时候还是比较颠。总的来说es6开起来还是 挺舒服的 ，很 有掌控感 。蔚来中控屏 是竖屏 ，之前 我也 有看理想的车 ，对比起来还是 不太  欢那么多屏 幕，简 洁有点 还更好 ，太花里胡哨的 的话容 易分 散注意力。 6.舒 适 性
舒 适 度上目前整体开起来挺舒 服的，后排空间 很大 。 7.续航
长沙很 热，不 知道是 不 是天气 的原因，续航说实 话跟期望还是 有点差 距， 车 的频率 比较高 ，所 以 充满 电 后在 市 区日 常代步 差 不多 一 个星 期充2-3次吧。但这个差 距也还可以接受 。因为3分 钟换电 速 度实 在 太方便 了，完全可以 弥补这一个 小 小的 不 足。 目前 有些小 缺点：


1.手 机蓝 牙钥匙有时不 灵 敏，有时需要解锁手 机后才行。 2.车 内无 线 充电 不 是很 灵 敏，有时候充 得很 慢 。