4.8分
【购车经历】
家里有一辆油车一辆电车,油车很少开了,本来今年也没有打算置换。电车是ET5 ,平常老婆上下班开,周末带孩子出去玩也开。老婆坐后排陪孩子的时候一直吐槽容易晕车,碰巧今天政府推出了置换补贴,车 企又卷价 格,想着过 一 两年也 是要换车的 ,不如今年把油 车置换了。
【最 满 意】
我 做满意的 是灵 活的补能 体验。蔚来官方的 口 号是 可充可换可升 级,在 我 使用 过 程中 确实做到了。早在五 年前的 2019年就被第一 代 ES6种草,当时打 动我 的 就是 它与众不 同的 补能方 ,最 早只有70度 和84度 电池,后来才有100度 、150度电 池包。可惜当 时油车 只买了 2年,家 里也 没有买 第二辆车 的需要,我 带着老 婆 去了 上海中 心的牛屋试驾,想着 老 婆大 人体验好 的话再开口 换车。可惜最 终没有成功,具体原因在驾驶 感受 里再讲吧。5年后的 今天,终于购买 了ES6。
【最 不 满意】
最 最不 满 意的 就是没有交流 口 ,以 及竖屏 中 控。我 在买 车 的时候跟销售 讲,一 定给我 向上反 馈,怎么会有这么愚蠢的 成品设 计,销售 告诉我 已经 很 多人都在吐 槽 了。虽然蔚来的换电 和电 池升级提 供了 其它厂 家 没有的 体验,但没有交流 口 缺了 一 块拼图总是 留有一 丝遗憾。
【提 车价 格】
当时的 购买 政策是 3.8万 的蔚来官方“选配 基金”(实际就是降价 ),但是只能 产线 上的现 车 才可以 ,没有和我 需求匹 配 的配 置,只拿到了 3万的 降价政策。选 择了租电 减7万 。置换可以 领取上海市1.5万 元的补贴。实 付26.61万 元买 这么高 配 的ES6,还是有性价比的 。
【驾驶 感 受】
2019试驾过 老 款ES6,当 时动 力回收和机械 刹车之间 的调 教 不好 ,容易 晕车,现 款的 明 显好 很 多基本 和纯机械刹车 没啥区 别。电 磁悬 架滤震 效果好 ,刹车 不 点头 功能很 好 但需要适应下 。
【续航情 况】
在 现 在20多度 的 天气 下 百公里电耗 18度 左右,大 概能 跑 400公里。ES6只配 了 75度 电池,续航里程应该属于 落 后梯队的。虽然有换电一 定 程度 上补强 了 连续续航,单 次续航确实 偏 少。 据我 所知蔚来现 在 标续电 池包 是 磷酸 铁 锂+三 元锂,目前 换了有十 多次电 ,也 换到过 老 的70度电 池包,没有感 知到明 显的电 池衰减。经常 到7%左右,三四 分 钟满 电 出发 。我到过 的换电 站基本 都挺干净的 ,维护的 都不 错,一 百 多次换电(包 含之前 ET5)的 换电只遇 到过 5次以 内 的换电 站出故障或维修。不 用下 车 拿很 脏的充 电 枪,体验甚至比油 车 加油 还好。
【空间 表现 】
车 主要是 上下 班代步 和家庭 出行。后排主要坐我 老 婆和我 5岁的 儿子。主驾座 椅调 整到离 车 位置时也不 会夹小 朋友的 腿 。我 在 前排 副驾腿 部 还有2拳的 情 况下 ,我坐 到后排 腿 部仍有2拳 的 空间 。车内 的 储物 空间,中 控下 的 镂空可以放很 多东 西 ,我 经 常会放一台MacBook Air。扶手箱 尺寸不 小 ,而且很深,完全可以放下 两副眼镜盒 。门板储 物和大 部分 车 都差 不 多,能 放水瓶和一 些杂物 。后备 箱 的话,目前 我 放过 最 多的 是 两大 纸箱和一 把折叠椅,目测还能 再放两把折叠椅和叠放两个 纸箱 。 工作日基本 每天都有1个 多小 时的午休,为此我选 配 了女 王副驾。前挡 遮住后座 椅调 整到舒 躺 位置,脚托需要手 动 向上调 这样可让脚搁到脚托,颈枕做枕头 用可以 舒服的 睡半 小 时,另外半 小 时可以 用ar眼镜 刷视频,没错,我还选 配了 nbox,有点 怨种的 nbox。
【智 能 化表现 】
我选 配 了nbox,自己买 了ar眼镜 ,我现 在 基本 每个工作日午休的时候都会使用。这应该是 在车 企中比较特别的 智能 化 配置,只是 官方最 近一年对Nbox的 配 套 发 较少。其它的 例如智 能辅助 驾驶 、车机娱乐大 同小异 ,个人觉得没有太大 区 别。大 家可能 有刻板印象 蔚来智 驾不在 第一梯队,目前 我上了 高架就开智 驾,最 多 一天智 驾 了 500多公里,上海到安 徽宣城,当日 往返。 蔚来的OTA还是 不错的 ,因为是平台化的 设 计,即便是 最 早发 布的NT2.0平台的 ET7,到现 在2年多了 ,仍然可以和最 新上市 的ES6更新 相同的 系统 ,不了 智 驾还是 车机娱乐。
【充 电 时间 】
我 基本 都是换电 ,少数几次充 电基础电量 也 是40%以 上,40~90%大 概耗时半 小时以 内,可能不 具备代 表性。
【舒 适 性】
为了 让后排 的家 人能舒 服点,我 加配 了 全享,第二 排 也有座 椅通 风 、加热、按摩。家 人觉得还是很 舒 服点 ,这一 点 可能 和没有选 配的 有区别。靠背 角 度可以 电动 调 节,有高级感 ,后躺 角度 大 点提 升 长途 旅行舒 适 性。 腰 部 支撑和腰部 压力舒 缓不是 很 满意,只按到我的 腰 和屁股 ,希望范围 扩大到背 部一 点 点。现 在有点 像挠痒差点 意思,解痒了 但没有完全到位 。
【动力表现】
前 后双电 机,总共490匹马 力,作为稳健派提车 至今驾驶 模 都是舒 适 模 ,还没体验过 4.5s破百 的 运动 模 式。不 论是 高 速还是 地面 道路,从没有感 受到动 力不 足的情 况。三 个 人乘 坐 夏天 着空调 ,在 舒 适模 起步 也 能秒大 部分 油 车。
【充 电 时间 】
基本都是 换电 ,充电 次数太 少了,不 具备 代 表性,这
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