4.9分
【购车经历】
在购买前第一考虑的是特斯拉,观望大半年后感觉内饰太简陋了,舒适性很差,就pass了。后来看了小鹏G9,在改款后确实心动,后来由于考虑保值度,就pass了。其实在买蔚来之前最想买的是24款智己LS7,但是 后来考虑以后用 车频繁,还要跑长途 ,综合评估下 来蔚来ES6,是 最 适合自己的 ,不仅外 观和内 饰很 帅,而且可换电 ,还可以升 级电池,这是 我 最终的 选蔚来的原因。在 用 车三 个 月之后确实 没有让我 失望。
【最 满意】
es6的 外 观基本 上是 人见人爱,还有简约的 内饰 风 格。同时小 6的操 控还是 要点赞 的 ,相信 看过 es6的 麋鹿测 试都知道它的 功底怎么样。
【最 不满 意】
续航确实 是低 了 点,这个价 位 蔚来应该直接上100度 电 ,才对得起用 户。还有方向盘和门 把手 按键,建议使用 更耐 磨 的镀铬 工艺相对比较好,估计后期这些部 位划伤 的比例比较高 。
【提车 价 格】
我买 车 的时候蔚来有2万 的 现金 优惠,展 车补贴6000元,裸车 价 32.5万 。
【驾驶感 受 】
弯道并线 可以 说蔚来绝对是 这个级别的王者 ,紧 急弯道并线相当 的丝滑 ,绝对不会有拖泥带水感 觉,而且侧倾 幅度很 小 。 4.5S的加速 绝对是 很快 了 ,红 灯 起步 基本没有什么车 能秒的 过蔚来,毕竟双电 机加持。
【续航情 况】
75度 电 池续航确实 低 ,但是 性价 比高,毕竟蔚来有换电 体系 ,这点 不 用担心。
【空间 表现】
前排 乘 坐空间 相对宽 裕,后排两个 乘坐 很 宽敞 ,三人只能说刚 好,后备箱 中 规中 矩,稍微大点 的 物件还是有点 干涉,家中 的 轮椅就是不 怎么好 放。
【智能 化 表现 】
蔚来的NOP+高 速领航还是 蛮舒服的 ,有点 像老 司机 ,没有特 斯拉那么的 激进,适 合新 手 和第一 次用 辅助驾驶 的人。nomi机器 人是 蔚来的 特 色, 车无 聊可以 找nomi聊天。车 机方面 还是比较的丝滑 ,语 音多任务执行 速 度很 快 ,识别也很 精 准。
【充 电 时间 】
400v架构正 常快充 个 半个 多 小时就用了 ,家充 基本上回家插上一个 晚上肯定 充满 ,20%的电 家 充大 概9个 小 时左右。
【舒适 性】
es6主要以 舒 适为主,建议先前 bba车主把底盘 调 运动 模 式相对好点 ,要不 然后端有点跳。
【动 力表现 】
动 力对于 蔚来可以说强 项,毕竟双 电 机,4.5秒的百 公里加速 还是 比较快 的 ,电 车 的相应速度 是 油车 不 能比的 。
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