宝马换蔚来，还是蔚来香 最满意： 对车子最满意的三个地方主要是 ①蔚来的空气悬挂和底盘调教真的是在同价位来说没有对手的，在普遍的城市路段过减速带坑洼路段的时候，舒适度要比原来的宝马做得更好。 ②蔚来的换电补能方式真的极大的减少了里程焦虑，平时车辆没电的情况下，直接去换1块电池六七分钟的事情 一点也不耽误事。 ③蔚来周到的服务让我觉得很舒心，有么不懂的问题，随时可以在服务群上得到帮助。 最不满意： 缺点的话，也不能说是缺点。算是有一些不足。 就是ES6的座椅角度调的没有那么舒适。长途驾驶的情况下腰会有点酸。 其次就是最近更新完新版本后nomi的语音功能优化，感觉有一点点退步，希望可以在下一个版本O ta升级改进一下。 选择理由：换车吧，主要是平时用车都是在市区使用。市区行驶油耗都比较高，基本上百公里油耗大概在14个油左右，每个月加油的钱都要上千块。然后加上做了三次保养，一次保养大概一千五六百块钱。就是觉得养车和用车的成本太高了，所以有在关注新能源车型。 选择蔚来的话，主要是因为这个价位的电动车豪华品牌选择真的不多。买车的话传统豪华品牌的油改电车型就都没有考虑了。主要在对比特斯拉跟蔚来。特斯拉的话内饰太过于简单加上我个人比较喜欢HUD抬头显示和和空气悬挂，所以最后妥妥的选择了蔚来。 空间：空间的话要表扬一下中控，底下的镂空放包的空间真的非常顺手。相比之前那台车把包随手丢在副驾驶，蔚来的镂空放包的空间真的非常的实用和优雅。 储物能力：一个人，ES6的空间只能说太大了，后备箱的储物空间，带一家人去露营的装备都不算什么，绰绰有余。 动力：最打动我的点还是车辆的操控跟性能。 Es6的百公里加速4.7秒基本实测都要快个零点几秒。这相比于我原来那台油车来说，简直是天差地别。 操控性：因为我还是比较追求性能，对空间的要求不是很大。所以最打动我的还是蔚来的底盘调校和百公里加速。行驶质感一点都不输，同价位的燃油车豪华品牌。 电耗：正常开的话，就19KW/h，不过蔚来的终身免费换电服务，根本不用考虑电耗问题，5分钟左右就能换电池，跟加油一样方便，而且二代的换电站上了以后，大家也不用担心排队了，一次最多换13块，厦门区域的换电站今年规划了19座，一点也不用考虑电耗问题。 舒适性 后排过道是没有凸起的。在后排坐满的情况下，中间座椅乘坐感受是非常好的。 外观 车辆外观的话，真的非常有辨识度。在路上也非常好辨认，是不是蔚来的车子。每次在路上碰到车友都会非常的激动。 内饰 女王座驾很人性化，而且整个座椅的设计非常舒适， 是日常午睡的顶配了； 性价比 考虑蔚来的时间也没有特别长。之前主要是纠结究竟是选电车呢，还是选油车。当然后面因为油车用车成本的原因。所以果断的选择电车作为下一辆车。那确定电车之后呢，蔚来真的就成了唯一的选项。毕竟在这个价位来说蔚来使国产电动车企业比较成熟的。在同价位的配置来说也是最丰富的。