【蔚来ES6】蔚来ES6口碑_蔚来ES6怎么样_蔚来ES6优缺点

2020款性能版 70kWh

购车时间：2020-05

购车地点：成都市

裸车价：41.50万

泰州

发布时间：2020-05-28

优势：过电动车之后才知道什么叫动力随叫随到，完全没有燃油车深踩油门降档的步骤，直接路上想超谁超谁。这车的隔音也很厉害，而且没有燃油车发动机的声音，显得就更安静了。堵车的时候，关上车窗，放起音乐，也是下班路上的一种放松了。
不足：1.车机信号！！！听歌的时候老是听着听着就没声音了。一看，没信号了，一般要过个10多分钟才能恢复。但这个问题能通过软件升级改善。 2.空气悬挂老是有声响，跟螺丝松了的声音一样。拿试驾车对比过，试驾车基本没有这个声音，应该是个例，但售后一直没能解决这个问题。 3.没有专门放墨镜的地方。 4.座椅不紧致，副驾没人坐的时候，过稍微不平整的路会晃得特别厉害，撞到安全带扣，会响的很厉害。同样对比过试驾车，也是个例，准备去找售后。 5.自动驾驶软件太贵了！！！后装要45000，装acc 软件要15000！！硬件都有了，不装acc 有点说不过去！ 6.没有手套箱个椅背袋，有点不习惯
综评：
5.0分
这几年陆续开过很多车，价位从几千块钱到100多万的，始终觉得40万再往上的燃油车就那样了，多出来的钱都是堆配置。也去试驾了特斯拉models p100d，第一次接触新能源，开了之后对燃油车只有一个感觉这几年陆续开过很多车，价位从几千块钱到100多万的，始终觉得40万再往上的燃油车就那样了，多出来的钱都是堆配置。也去试驾了特斯拉models p100d，第一次接触新能源，开了之后对燃油车只有一个感觉——都是些啥玩意儿？ 18年es8上市的时候，就被朋友拉去静态体验了一下，当时对国产电动车一点都不感冒，甚至有点嗤之以鼻，而且还是5，60万的电动车，疯了吧，一心还是想买特斯拉。但特斯拉一直飘忽不定的价格，让我成了等等党

评分：
5.0分

车正面的设计相当犀利，而且是越看越喜欢那种，而且车比较大，实车看起来很威武。车侧面后轮往后设计稍显臃肿。

评分：
5.0分: 内饰很舍得用料，大面积的真皮包裹，基本上能碰到的地方都是真皮。金属件月蚀处理，看起来也很高级。特别是空调出风口旋钮，好看手感也超级好，这个旋钮我能玩儿一年，很棒的一个减压工具。还有女王化妆镜，这个必须表扬。每个坐我车的女生看到后都会发出哇的赞叹！

评分：
5.0分: 空间非常大，门上的储物格能放5瓶脉动，中央扶手也特别深，而且没有变速箱，中间有个超大的空间可以放包等东西。虽然储物空间体积大，但数量少，像常见的墨镜盒，椅背兜，手套箱都没有

评分：
5.0分: 3档可调节悬架硬度，运动模式支撑性相当棒，转弯侧倾非常小。舒适模式着轻松，方向盘轻巧。

评分：
5.0分: 500多匹马力，700多扭，加速还不用降档，一直一直爽

评分：
5.0分: 关上窗，关掉低速提示音，整个世界都是你的，就这么安静。上下班堵车途中放个音乐，玩玩儿空调旋钮，爽

评分：
4.0分: 70度电标定续航430，实际综合续航370左右。要是一直匀速能开500。年底100度电池出来了，nedc 续航能到610。毕竟2.4吨多的车了，不要拿单电机1吨多的特斯拉model3 来比，要比也要拿差不多大的modelx来比啊

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