【蔚来ES6】蔚来ES6口碑_蔚来ES6怎么样_蔚来ES6优缺点

2020款性能版 70kWh

购车时间：2020-06

购车地点：广州市

裸车价：39.80万

水粒粒5

发布时间：2020-11-06

优势：设计、品牌、车型定位，产品力就不细说了，给我一打百威，今晚都写不完哈哈哈。创业很累很大压力，出了挺好的车，我觉得可以支持他一把！在之前的蔚来内部群处理问题的态度，就知道：我没支持错，我没选错！同级别没输过颜值气质！ ★动力：不要太好了。有一点点的原因是我原本的车动力不好只有150匹，我也很佛系，只是要超车！使劲吃奶的力量囧… 现在开蔚快，且大部分用6.9S舒适模式，一点电门就很快，我喜欢从容，踩多少有多少。试驾的时候，惊呼：我晕了~~~才踩到一半啊！另外新车也比旧车更爱惜了，懂得出换件多更不值钱了，另外：安全第一，开车稳妥，有把握才这么开 ★空间：第一次换车不能更小，虽然平时都不是满座状态，有家庭时长途就知道空间是越大越好。达到应有的水准，4.85×1.96m的尺寸前排后排后备箱都足够用。 ★舒适性：试驾了3次，其中带朋友(GLE400 敞篷E)试试，都觉得很不错。有次自己开着自己熟悉的路，让fl带我走，体验就是如果我的雷车NX(最差的一款雷车悬架与虑震) 现振幅和体感是100%，ES6带空气悬架的感觉就是只有50%的不适反应。试过舒适/运动模式，差别就在悬架软能贴住地面，而运动模干脆利落，磅磅地过隧道金属接缝处，共同的一个点，可以让开车的人明显觉得后轮虑震更好，而以前体验的车没那么高级，没感觉到，题外话：前几天借了我朋友E 1.5T+48V轻混跑一圈，加上周五塞车，那体验让我怀疑人生，动力衔接不上，变速箱顿挫。另外A柱盲点太大，用料空荡荡的，总体感觉底盘悬架一般，虑震和我的差不多。之前试驾过老款E挺好的感觉。悬挂能高能低能刚能柔！ ★做工：刚提车的一周，在停车场待了一小时看做工细节，真的棒，再看看旁边的xc60、现款E 、ES300h，以前NX，有过之而无不及，车内做工也基本上满意，用料质感给消费者有舒适的温度，不然也不会买它对吧。当然部分小细节应该跟紧优化。 ★费用：已经15000km了，到现在用车成本，应该不超过400块，其中有两百块我是手痒充的，加上之前不会用异地权益，如果好好利用…我认为一百块够了，也许一百块都不用！ ★售后与服务：售后，对于一个新品牌的犹豫，终身免费质保无疑是厉害，去年的负面消息很多，也许你还怕它倒闭。如果对蔚来有关注，今年的它像是富有力气攀爬的新手登山员，潜力无限！最重要的服务：免费换电！！！这个服务无疑刺激了很多人购买蔚来，没有大部分也有一半了。开车还免费，电池问题也不用担心，走到哪都特别舒服有木有而买了之后越开越多，就跑了三次中程自驾游(1000km+2000km+2000km来回)，自驾游体验下次专门说说。150多天已经15600km了，相比旧车3年半70000km，1年6个月就到了旧车的里程，这不是香的体验吗？
不足：1.断网，65天断网大概就好几次吧，我听歌主要用U盘和小部分车机联网，所以对我来说不太影响。 2.车的部分，座椅。①填充物较硬 ②头枕虽然好看但靠枕不好买 ③后排角度直且不可调与坐垫太平整。④腰托是背托吧？开车两小时就痛了(买个腰托已解决)，无线充电太慢了。 3.悬架的一体性，大部分的时候是没问题的，而遇到起伏不平的路有时候感觉没那么好；刹车踏板下有一次有弹簧的咯噔的声音，有点难受这个是改变不了的。 4.车机方面 360！倒车影像！不太清楚，按2.65-2.7这两个版本，反应慢了点。 5.加快更新充电桩的可靠性，这样减少很多“续航焦虑”，充电桩信息不准确：例如开放时间，扫码支付，充电桩的稳定性。
综评：
5.0分
1.外观内饰设计。2.品牌定位，例如传统品牌的国产车看不上。3.产品力，说真的没几款车有足够的能力。4.购车自身条件，限行城市-广州的开四停四，够蛋疼，要是限高峰期对我也影响不大。车价要求20-45W1.外观内饰设计。2.品牌定位，例如传统品牌的国产车看不上。3.产品力，说真的没几款车有足够的能力。4.购车自身条件，限行城市-广州的开四停四，够蛋疼，要是限高峰期对我也影响不大。车价要求20-45W之间都能接受，贵了买不起，太差的不买。对于这个价位的车还是挺了解的，毕竟刷了好久

评分：
5.0分

特别，独一，好看，认识度很好，路上一看就知道蔚来

评分：
5.0分: 设计理念好，合理，大气大气，空间利用好

评分：
5.0分: 真的大，后排满载都是OK的，横度空间大

评分：
5.0分: 哈哈不错，运动模式很稳，底盘电磁可调

评分：
5.0分: 4.7秒真的超跑一样，你想有多少就有多少

评分：
5.0分: 平时软硬我一般都是软和标准，很舒服

评分：
4.0分: 实际300-350km，每人开法不一样

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