颜值不用说了，非常不错。黑白灰，都很不错，休闲一点就蓝绿，一定要在晚上开灯的时候看一下这个外观，犀利的眼神，看一次爱一次。

内饰做工精细，质感出色，跟对比的其他车型一比较自然就体现出来了。不加超纤绒顶棚一样好看，织物顶棚还好打理，全景天窗，个人欢黑色顶棚，因为天窗控制区域，颜色搭配无敌。

驾驶空间非常合理舒服，停车看电影时休息模式一键躺倒，上下车主副驾自动升降座椅，满满的高级感，乘坐空间除了宽敞其他不用说了，储物空间合理，中控，保险柜，后备箱，无可挑剔

操控精准，弯道侧倾控制很好，我一般弯道都是高速超车，感觉就是性能车没什么好说的。 刚买车时，刹车有顿挫感，别人的新es6也一样，1000公里左右之后，刹车自然磨合好，真是丝般顺滑，感觉这个车刹车性能比他的加速性能还要nb，我有时候觉得平时这么加速和刹车都对不起轮胎，也不知为什么轮胎还从不打滑，没办法，谁让每次踩加速踏板都无需考虑对电池的大功率损伤呢

动力是es6强项，双电机输出零百5秒左右，一般不运动模式，一般模足够，没人追的上，高速运动模，车身会更稳，动感十足。

座椅舒适性很不错，整车氛围给人一种非常整体的感觉，空间大，舒适性极佳。因为是suv，跑快了风噪还是有，密封性比Model3好很多，M3风噪是80迈就出来了。胎噪感觉不到，无影响。天气凉了记得提前远程空调，座椅方向盘加热，siri就搞定了。

购买的是70度电池，后期没有升级100度电池包，nedc420km，经常跑高速实际里程打7折计算。由于蔚来追求空间舒适性动力性能等等，所以电耗相比之下还是很高的，如果日常通勤需求量大，可以升级100度电池包。 我开车比较快，夏季百公里21度，天气凉了之后最近几天22-24度(都是全程空调，音乐，屏幕最亮）。因为不用考虑电池衰减，放心的踩就得了。十一跑了趟内蒙呼和浩特，也没出现里程焦虑，高速充就行。平时更没有焦虑。