提车已经一月有余，选车的心路历程，希望对对新能源车感兴趣的小伙伴有点帮助。 今年上半年因为用的油车有点小异响，开始有一搭没一搭的看车，一开始看的都是油车、X3操控好，内饰差了点、28I选配后落地近45W；GLC300内饰OK，品牌OK，选配后整体价格接近50；试驾和销售沟通、总感觉差点什么，再加上购车优惠很少，买的话必须装修加价一万多，还有贷款保险之类的（这点让人心里比较的不爽，都么年代了，还搞这套），再加上原来的油车仅仅有点小问题，检查处理后正常使用也没问题，所以一直也没有着急下手。 偶然有次在虹悦城吃太二，吃的有点撑，在虹悦城闲逛消消食，逛到特斯拉，儿子对车也异常感兴趣，在家整天画汽车。仔细看了下特斯拉的ModelY，第一感觉真心一般，基本就是一工业产品，用料粗糙，做工也不精细，满满的塑料感（特斯拉车主不要生气，真的就是个人的第一直觉主观感受，特斯拉的辅助驾驶还是很牛的）。然后又逛到了蔚来，实在没想到国产车这么做工用料这么好，远远超出我对国产车的印象，惊讶之情从心底涌现，虽然未对销售表露，那时本人对国产车的印象基本还停留在比亚迪、荣威的出租车、长城SUV这个层面（就坐过这几款），觉得花四五十万买个国产车，基本都属于脑袋被驴踢了的类型（朋友圈有人买了蔚来）。然后跟销售聊了几句，就去试驾了，LP和儿子直接都没上车试驾（LP那时知道我在看车时，第一句话就是买油车，现在电动车还不成熟，完全对电车无感）。试驾完后，对于蔚来的好感进一步上升，但因为有车，也不着急买，也想对新能源车进行比较详细的了解，并没有立刻下定。后续，又陆续试驾了宝马的IX3，理想One，小鹏的Ｐ7等几款车，IX3还是内饰这块比较弱，油车基础上改的款，科技感不足，Pass了；小鹏的P7上下车总是碰腿（可能我的腿太长了吧：）），还有小屏总被方向盘挡着，此外我也的确不想带着别人的名字满世界跑，也Pass了；理想Ｏne试驾完美，车身大座位宽，内饰满足需要，标配不用选择，四联屏，没有行程焦虑，全都是优点，当时就基本想订理想Ｏne了，LP提了两个意见，一是四联屏儿子估计会在车上看电影啥的，会不会把眼睛看坏，二是门把手有点丑（对比特斯拉蔚来的隐形把手的确有点），但也基本同意。跟理想的销售沟通了半天，问问优惠，贷款等相关信息，回复基本没有优惠（唯一说可以参加周六周日购车减2000元的活动，全国限名额，还要赶紧抢），其他政策基本同APP，估计卖的比较好，且新款刚上市，是比较牛气的。因为不着急用车，也没急着下定，又赶上了南京疫情爆发，买车的事情就耽搁下来了。 ８月份估计疫情比较影响销售，蔚来搞了个线上团购会，销售通知我参加，其实当时也没多想买，心里还是偏向理想One的，想就参与看看，了解对比下价格。跟蔚来的销售一互动，活动的力度还是挺大的，有点心动。再一问有三年免息的政策，这个优惠是蛮大的，又不占用资金，考虑了下就直接下定了性能版ES6，从理想到蔚来的转变太快了，快到我都没考虑好。下定之后，因为是现车，销售很快就通知可以提车。提车之前，我其实还是有点纠结的，毕竟理想One的优点都摆在那，纯电车出长途会不会趴窝之类的顾虑又涌上心头。新闻里又报道理想也在规划纯电平台，预计2023年上市，说明方向还是纯电，而且蔚来的终身质保和换电模式，又彻底解决了电池损耗的问题，终于确定提车。