5.0分
可以换电,太香了,尤其是国庆这样的小长假,能换电的车就要方便很多,我在高速服务区换电的时候看见很多其他品牌电动车都在排队充电,我直接5分钟换完电池就满电再出发了。 除此以外,就是安全,这台车用的全铝车身,车身扭转刚度很强,一家人出行坐蔚来很放心。
5.0分
整体满易,大气,最始就是被外观吸引才关注的蔚来。个人觉得最好看的就是ES6的前脸,X造型的前脸让ES6看上去更秀气更有科技感,你们懂得,这是一台尺寸很大的车,要让外观秀气还是很不容易的。
5.0分
内饰的颜色选择面很广,我选了极速灰,这是一种比较好看同时也比较耐脏的颜色。另外内饰的用料很不错,做工也很扎实,这个可能是其他很多品牌做不到的地方。
5.0分
空间大、是目前相比较其他电动车而言,是空间最大的电动车之一,而且他的中控台下方的储物空间也很大很舒服。还有就是第二排很宽敞平整,家人也夸这个车很宽敞。
5.0分
我认为ES6的整体操控还是很不错的,而且方向盘软硬可以调节,不同人驾驶的时候驾驶模式也可以选择,这一点还是很人性化的。有点小小的不足就是转弯半径比较大,可能是车比较大的缘故。
5.0分
动力不用说了,这台车虽然接近2.4吨,我曾经试过满载的加速,也在4.7秒左右,如果是只有一个人,起来更快。特别是在山城重庆,澎湃的动力让这台车起来更加的游刃有余,我的小伙伴都很羡慕我有这么一台动力澎湃的车。
5.0分
空气悬架的调教还可以,智能香氛很舒服,时刻让车内有一种很清爽的味道,香氛跟你买一个车载香水不同,他的味道浓度要自然的多。
5.0分
我个人平时驾驶的时候用舒适模式,最低可以开到15-16的百公里电耗,一般而言,我能比较容易的开到17。当然也有家人我的车直接到20多,这个还是要看驾驶人的驾驶习惯。电动车的电耗对于驾驶习惯的反应比较敏感,而且好像所有的电动车都这样的物理属性。所以我很期待75度电池早日在换电站上线,这样就可以开得更远了。
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