缤越的外观设计大家都有所了解。从第一眼看见就相中了，大家说好才是真的好，到现在为止我还没听到任何人说起我的缤越不好看的。年轻的外观设计很是吸引年轻人，仿碳纤维的装饰加上四出的排气管，很明显就是我们90后对性能车的最初认知。

红色中控台，满满的运动气息，是我喜欢的“菜”，三幅方向盘属于略小的类型，手感上还算不错。

这里还要说一下缤越的车身尺寸，4.3米的车长，说起来大家应该会想缤越的后排空间表现可能一般吧。但我要说的是如果你光看账面数据真的不靠谱，我身高1米8，前排调整好我的驾驶位，后排居然还有一拳多的腿部空间，头部也有一拳以上的空间，这对于一辆小型SUV来说确实足够吸引人了。

电子方向盘很轻，就算原地一个手指，也能轻轻打方向盘。刹车自动灵敏。刹车效果也不错，百公里自动39米左右。

都说缤越的发动机只有三个缸，四个排气管，很多人都当成笑话讲。其实大家可以对比下宝马的三缸发动机，真的可以说三缸这个东西确实没有四缸、六缸的发动机有质感，但也绝对不是有些人故意夸大到抖得怀疑人生的。坐在车里除了起步之外，只要你不是刻意去想三缸的事儿，真的没有那么大的震动。这个其实说太多大家也都不理解，可以去自己试驾体验一下。

记得当时销售人员所说的官方数据油耗是百公里6.1L的，但我在使用过程中暂时没有达到这个数据。我的现在处于7.8-8.1L左右徘徊，这个其实就我本人而言不是过多的太在意，因为这个油耗与自身的开车习惯，跑的路面的情况和当地的油价都有一定的关系，并不是那一方面就能够独立的决定的。

皮质包裹座椅舒适性不错。缤越空调给力，就算车子暴晒了一天。开车5分钟内车内温度也能降下来。唯一的不好，就是后排非独立悬架。