人是一个感性的视觉动物，对于任何一个东西的外观审美是非常严格的，对于车也是一样，不管这台车品质怎么样，最基本的外观是必须过得去的，在缤瑞的外观造型设计上，钣金工艺上漆面上都是无可挑剔的。所以才刚刚讲外观是我最满意的地方。

那是整体的设计倒是可以，但是使用材料我感觉还是有些欠缺，特别是我这台1.4 t手动缤瑞缤纷版，我对自动挡的版本的内饰不太了解，但是从我自己的内饰上面来讲，我感觉那是还是有待改善加强的地方挺多的。但是整个内饰的组装挺完美的，也是比较到位的，无论是一些表面上呢，还是一些看不见摸不着的地方装配都比较到位。

我身高1.78，75公斤，坐进缤瑞，只是感觉头部空间有点狭小，但是腿部的空间还是比较宽敞的，所以当我开这台缤瑞的时候，我的主驾的座椅会往后推很多，在这种情况下就会影响后排的空间表现，但是轿车本身的空间都不会特别优秀，所以也是能够理解的，倒是放东西的空间比较多一些，不管是一些小的空间鸽子还是呃硕大的后备箱，都能够放得下很多的东西。

我的这台缤瑞虽然说是手动挡的，但是换挡的吸入感是很强的，而且很轻便，开起来能够很好的达到人机合一的状态。缤瑞的底盘整体性较好，即使走一些烂路的舒适感也不会下降很多。很多人说推背感，其实这台缤瑞想要推背感，也是可以的，但是这一脚推背感，也许就是几毛一块钱。当这样想的时候，我的开车的方就会比较温柔了，因为我不想给自己的钱过不去。

很喜欢缤瑞的这种手动挡换挡的那种快感，特别是起步的时候，一挡起步，感觉很顺畅，手动挡的，车时间久了，你会喜欢上手动挡的这种提速快感，缤瑞的动力是很不错的，最近还在磨合期，前天进山跑了一趟，感觉缤瑞的动力在山区跑还是很强劲有力的。应该说我的这次选择是对的。

现在还没有使用多长时间，对于油耗的多少还不能完全确定，但是目前仪表盘上显示的油耗在6L/100KM，也许是新车的原因嘛，油耗会比较低一些，只是希望在以后的养车过程中，油耗偏低一些，费用更少一点，我想这也是所有天下司机的共同心声吧。

缤瑞的胎噪虽然比较明显，但是整体的静音却还是可以接受的，座椅坐上去舒适性，还算可以，不算太差吧，常在市区内跑，舒适性还算那么回事吧。在这个价位区间，你想要很好的舒适性，应该也不是很现实的事情。