选择这个车的原因之一就是因为它的外观， 运动时尚，小溜背，再加上完美的车身比例，让整个车身的流水线条更加自然流畅；个性的前车灯和涟漪式中网完美匹配，日行灯和转向灯都我都很喜欢，尾灯给人的感觉沉稳大气。百看不厌。

中控布局简单时尚，取消了很多实体按键，配备了高大上的中控大屏，加_上镀铬装饰，让整个中控显得高端大气。异味异响:之前坐过我朋友的宝骏510,大半年的车，异味刺鼻。这方面缤瑞相对来说非常的出色，刚买车我就已经在网.上买好了碳包，但是感觉用不上， 因为缤瑞几乎没有异味。不过还是得用碳包出去甲醛??多媒体车机:方便实用的吉客语音系统，只要一句:嘿，缤瑞!它就能给你省去很多手动操作

身高1.70m, 63kg,前排空间完全够用，主驾驶座椅可以调到任何舒适的角度。后排空间也够用,没有感觉拥挤。行李箱有470ml,对于我来说已经足够。

操控性能较为可以，与福特的福克斯相比稍有不足，方向有点重。

动力一般，在起步的时候有点肉，行驶平稳之后加速较为平稳，没有明显的顿挫感，标准模式开着较为舒服，舒适模式个人觉得怠速不够，运动模式不好驾驭，不是很喜欢运动模式；

标配配置:内置行车记录仪，倒车影像，倒车雷达还是非常实用，新手开车不用害怕。还有定速巡航功能，高速开车解放右脚, 如果有自适应巡航就好了。没有后排出风口，有点尴尬。

现在跑了2176km，平均油耗在8.3L/百公里。油耗在可接受范围内，比理论值偏高，毕竟这是新车，新车油耗偏高在接受范围之内。

10万以下有这样的配置,我感觉可以了。如果这样的配置还不满足，那就直接上BBA了??当初选车就想要个舒适的代步车，选择缤瑞没有后悔。反正开个几年估计又想着换车了!

座椅的包裹性很好，坐上去感觉很舒服。也正是因为cvt变速箱的原因，起步虽然有点肉，但是相当平顺，没有顿挫感；悬架有点硬，速度太快过减速带或是小坑有点突兀，毕竟减速带都是要减速慢行的，速度不快过减速带也没有什么压力，对于这个价位的车在接受范围之内。噪音控制:起步是发动机噪音有点大，估计是配备了国产的玲珑轮胎，胎噪有点大，特别是在水泥路行驶，如果不放音乐的话，胎噪很明显，在在柏油路胎噪就没有那么