5.0分
空间大,suv的车身再加上后车厢。不管家里用还是拉货都超级方便家里小孩都是1你8多的个子,后边做三个没问题,不过孩子太壮200多斤,瘦的也180多。做起来不能说多空也还可以。另外座椅舒服太多了,比之前的面舒服很多。 外观自己欢,蓝色金属漆,亮眼,车身高大,基本皮卡都这个尺寸,但是这个车线条做的好,力量感打败了笨拙,车灯要好,远近光一体得灯光,还有标配雾灯,这个必须好评,好多皮卡不配或者选配配了越野三件套,钢制的踏板龙门架,另外后视镜是一体得,细节的把控挺不错,不是和大众合资了吗,用的应该是大众的质量管理。 内饰豪华很多,10点4寸的屏幕,液晶仪表盘,皮质方向盘,软包,一般轿车么样,他就么样子。 动力是150马力,扭矩360。同级别的皮卡这算是中上水平,但是是康明斯的发动机,动力稳定,线性上升稳定,发动机不是只看参数,想那种一点油门或者松一点离合推背感强的,这个价位上那就是调教的离谱,中后段动力弱,上升慢。 这一块康明斯的做的不错,实事求是,有心理预期,不会中后段无力。开暖风其实还好,没啥影响。拉着货带着人高速跑起来轻松,主要是动力稳,知道踩下就提速,超车容易,不想一些车型,前边调教的离谱,前期动力大,后边超车都加不上速度。 多功能方向盘,这个其实第一次用。用起来很方便,这个功能多一点,家里孩子说这个更方便,不过我用的少,没啥感觉,就是定速巡航用一下刹车试了下,急刹车点头控制的好,跟霸道同款前悬有关系,刹车这东西本身靠前轮多一些,前悬不行急刹就点头。另一个就是刹车制动力可以,329mm制动盘,家里孩子说不是通风盘,但是平常用不到,除非夏天高速连续急刹,又不漂移玩,没啥用。 前排座椅包裹性很强,做起来舒服,长距离行驶也不累。 静音说用了锐捷特静音,反正关门听不大见外面声音,然后就是关门声音小这个别的额舒适性吧,前轮满分,虽然是双横臂的,但是过减速带也不簸。后边的就不行了,钢板弹簧非独立,拉点货物没事,但是空车就自己会有点硬,毕竟载重和舒适性不可能同时满分。 现在油耗8个多,刚开始的时候9.1 吓坏我了,不过跑了个高速明显下来了,等回头再看看。
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