Q5L的整车在外形上引用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，从而整车给人的感觉算是比较大气和时尚的。从车头来看，棱角分明的前脸上六边形大嘴设计的进气格栅还是很有辨识度的，这也是融合了家族的设计理念。配备了时下主流的LED大灯，整个大灯组集成了日间行车灯、转向灯以及分体设计的远近光灯。尾门采用了开启角度可控的电动尾门，镶嵌在两侧的LED尾灯在夜晚有很强的辨识度。满意的地方有很多，如：Q5L的整车在外形上引用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，从而整车给人的感觉算是比较大气和时尚的，这也是最终选择它的原因之一。其次就是Q5L拥有宽适的驾乘空间，对于我们个子比较大的人来说这也是买车时必须考虑问题之一，Q5L也正好符合了我的定位。奥迪Q5L拥有长宽高尺寸分别为4765/1893/1659mm的这身尺寸，营造出整车的车内空间是极其宽敞的，这也是我们最终选择它的主要原因之一。2908mm的轴距创造出了宽适的驾乘空间，特别是我们一家都是高个子，无论坐什么位置都可以翘起二郎腿后还有富有的空间。 后备厢容积：宽大的后备箱储物空间出奇的大，这个必须点赞.这款Q5L也是搭载了那款EA888的发动机。相信大家对这款发动机不陌生吧？正因为成熟，所以大众旗下好多车型都装备了这款发动机。这款第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，40TFSI的版本应该是低功率版本，不过家用的话最大140kW的功率已经足够了，何况咱已经是中年大叔的级别了，已经不需要那股子冲劲了。Q5L这款车的电动助力的方向盘手感“轻盈”，这与液压助力的方向机相比是完全不一样的手感，不过指向精准历来也是德系车的一大亮点，其次Q5L前后都采用了多连杆式独立悬挂，行驶过程中的稳定性比较好，但是总感觉在避震的调教上偏硬了一点，在过那些沟沟坎坎时反馈到车内的簸还是比较明显的，这或许是SUV和轿车之间的区别吧？整车的静音效果处理的比较到位，坐在车内基本听不到发动机运转时的噪音。其次空间是Q5L的一大优势，2908mm的轴距营造出了宽适的驾乘空间，唯一不足的是后排地板中央隆起的位置太高了，对与后排中间位的乘客来说坐着有点类似骑马的感觉，舒适性会有些影响。