（100km）
4.20L（0-100km/h）
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东风本田全新英仕派正式上市，共推出6款车型，售价区间18.28万-25.88万元。新车采用最新的家族式外观设计语言，并提供燃油版及插混版两种动力可选。...
2023-07-03INSPIRE作为东风本田的旗舰轿车产品，与全新一代雅阁出自同一平台，虽然这个名称我们并不是太熟悉，但实际上这是一款有着悠久历史渊源的车型。自上世纪八...
2020-02-11| 1.5升 涡轮增压 192马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 260TURBO 典雅版前置前驱 无级变速(CVT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精致版前置前驱 无级变速(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精悦版前置前驱 无级变速(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精耀版前置前驱 无级变速(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 涡轮增压 194马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260TURBO 典雅版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精致版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精悦版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精耀版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.59万 | 21.59万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净智版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净雅版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.59万 | 25.59万 | 询价+对比参配图片 |
9.09-12.49万
8.18-10.88万
5.98-8.88万
11.68-13.98万
7.38-8.98万
7.38-9.48万
19.98-37.18万
8.99-12.79万
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5.19-6.79万
6.99-10.99万
8.58-10.38万
8.78-10.58万
5.28-6.88万
40.18-41.28万
94.72-200.20万
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82.98-197.18万
99.80-247.60万
273.80-436.00万
847.00-986.00万
196.80-256.80万
141.75-171.08万
503.00-577.00万
87.80-120.00万
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84.50-133.90万
227.88-273.88万
495.00-555.80万
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【用车场景】
我是一家企业的部门主管，工作在江西赣州的一个小县城，离家70多公里。购车计划持续了好几年，一直都在看车。如果当时不是老婆不同意买车那么快，应该早就买了车的。直到我爸退休了，我爸爸...
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裸车价：18.00万
油耗：7.5L
2022-07-05
2022-03-03
