外观的话其实也是比较精致的风格，感觉适合三十岁以上的，相对来说稳重一点。前脸上下分隔的进气格栅要比雅阁的前脸更加舒展。尾部“L”型的尾灯，会比较运动一点。还有流水转向灯加成，虽然不是什么新鲜玩意儿，但是还是挺酷的。

风格比较偏商务精致一点，我90年的，比较喜欢这种，特别是前排桃木纹饰，显得车内挺高雅的。内饰的做工比较精致，仔细看可以看出很多细节。特别像是座椅的缝线啊，还有按键的质感啊，我觉得英仕派的用料和做工还是蛮不错的。

我身高174cm，体重66kg，前排的空间充裕，头部大概还有一圈多的距离。后排的腿部空间不错，头部的话就只有一拳的距离。整体空间还是比较标准的B级车空间。后备箱空间也是比较充裕的，放下两个大行李箱那是完全没问题。

方向盘是真皮的，握感还可以。力道会偏稳重一点，转向的时候很灵敏，没有虚位。油门踏板反应迅速，不软也不硬。新车刚开起来还不错，很容易就上手了，日常上下班也很方便。CVT无级变速箱换挡很平顺，没有什么顿挫感。我目前最常的路段就是市区道路，道路多是比较平坦的，就是堵车会比较多，有时候遇到那种急刹车的，英仕派也能及时刹住。

日常提速还行，很强的推背感谈不上，但动力还是不弱的。1.5T的涡轮增压发动机，其实说不上很猛，但是在市区里真的够用了。对于家用车来说也不算慢，个人感觉，开起来真的不比2.0的自吸慢。在130码以内，跟那些排量大的车比起来，完全没有什么区别，但是速度上去了，那肯定是比不过排量大的车，不过正常人开那么快有什么用呢？

提车到现在还没开过高速，都是在市区里跑。总共跑不到2000公里，感觉才刚刚过磨合期吧，表显油耗是8.9个油。现在油价都涨到8块钱了，真的快扛不住了，涨的忒猛了，加满一箱92的油要400多，可以跑大概600多公里。我大概算了一下，在市区的油耗是会高一点，而且平常我走的路段也比较堵，所以一般都是8.9个油，高速的话会相对低一点，看别人都是这样说的，目前还没有跑过高速，具体的油耗还要试下才知道了。

座椅的软硬适中，皮质的座椅也比较好打理。坐姿下陷，包裹性很好。驾驶位一共有12向调节，前排还有座椅加热和座椅通风的功能。车子的减震挺好的，悬挂也挺舒服的，过减速带没有明显的颠震感。不过就是隔音有点不太好，胎噪挺大的。